dtlc de lionel

c'est bon ,elle marche ,tient le ralentit 
l'ancien proprio a dut bricoler le répartiteur de câble (le boitier qui vient de la poignée et qui part sur le carbu et la pompe a huile) j'ai même put faire un tour mais sans frein AV ,pas réussi à les purger ???
je m'etait fait chier avec mon ancienne KDX et là c'est pareil ,une astuce ? a moins que le maitre cylindre soit mort .
Voila les nouvelles et bonnes nouvelles  
je vais poster désormais dans la rubrique restauration ,car c'est ce que veux faire , mais cette moto restera d'ORIGINE   mais sera démontée dans toute son intégralité et refaite de A à Z

Aucune graisse dans le dédoubleur de câbles!!!!!

Pour les freins poignée ouverte d'un quart environ en haut et tu pousses à partir d'en bas avec une grosse seringue et du loockeed!

bato77 a écrit:Aucune graisse dans le dédoubleur de câbles!!!!!

Pour les freins poignée ouverte d'un quart environ en haut et tu pousses à partir d'en bas avec une grosse seringue et du loockeed!

merci Batto mais j'ai rien compris ,tu mets avec une seringue du loockeed par la purge du bas ,c'est cà ? tu peux développer car je connais pas cette astuce  

C'est cela la purge se fait par le bas et remplit ton réservoir en haut.

C'est pour cela qu'il faut que la poignée soit légèrement ouverte pour que le loockeed remonte. 

Dans le dédoubleur de câbles il ne faut surtout pas mettre de graisse car ce sont des rouages plastique et s'il y a de la graisse ils finissent par se déboîter et la moto accélère seule car le câble de la pompe à huile est plus fort que celui d'accélérateur donc il le tend tout seul!

merci pour le tuyau ,connaissais pas cette astuce 
pour le dedoubleur ,la roue n'etait pas alignée avec les cable ; j'ai mis un peu de DW40 ,idem pour la poignée de gaz
Merci pour l'astuce je vais essayer dés lundi   
Mais elle a l'air de bien marcher ,sur la plaque 16KW cad 22CH ,c'est ca ,car normalement 125 =15ch max ?

bato77
j'ai essayé ,rien à faire ,demonté le flexible et c'est lui qui est bouché (meme avec le compresseur ,rien ni fait) un plan pour des flexibles et personne a une revue technique en PDF ?

bon la moto est demontée , je passe en rubrique restauration