DTLC 1987 modifié en cross
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Re: DTLC 1987 modifié en cross
bonsoir,pour la boucle arriere derriere la selle ,tu as fait comment couper ou autre pour le garde boue?si t as une photo je suis preneur car je voudrais adapter un gb d YZ mais j hesite entre couper ou autre.
jack17320- Débutant
Re: DTLC 1987 modifié en cross
pour la boucle arrière effectivement le l'ai coupé au bout de la selle, puis peinture antirouille rouge
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
voila pour la photo
d’ailleurs il faut que je refasse une retouche peinture
autrement cet aprem j'ai installer un psb de 14 au lieu du 16 d'origine
peut etre un essais demain suivant la météo
d’ailleurs il faut que je refasse une retouche peinture
autrement cet aprem j'ai installer un psb de 14 au lieu du 16 d'origine
peut etre un essais demain suivant la météo
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
ça fragilise pas ,la boucle ne sert elle pas à rigidifier le cadre ?
_________________
80 DTLC 1986 et 80 Peugeot Portal TXP 1982
Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
Re: DTLC 1987 modifié en cross
effectivement je pense que cette partie sert a rigidifier la boucle mais comme il y a une autre partie plate sous la selle, je pense que sa ne pose aucun soucis de la supprimer
mais sa ne reste que mon avis personnel
mais sa ne reste que mon avis personnel
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
Peut etre faudrait il renforcer la partie plate sous la selle vu que ta dtlc sert pour faire du cross .
_________________
80 DTLC 1986 et 80 Peugeot Portal TXP 1982
Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
Re: DTLC 1987 modifié en cross
Bonjour,merci de vos réponses.
Thierry comment renforcerais tu la partie arriére toi?
Thierry comment renforcerais tu la partie arriére toi?
jack17320- Débutant
- Moto : 125 dtlc
Re: DTLC 1987 modifié en cross
si on regarde les cadres yz des années 80/90
ils sont comme j'ai fais sur la dtlc
ils sont comme j'ai fais sur la dtlc
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
le garde boue avant ne plaisait pas a mon fils donc changement
puis petit délire avec un autocollant yz
après avoir refais la dtlc, la mienne me paraissait un peu fade alors j'ai refais une deco perso
ce n'est pas une yam, mais bon je suis plus kawa, affaire de gouts
voila
puis petit délire avec un autocollant yz
après avoir refais la dtlc, la mienne me paraissait un peu fade alors j'ai refais une deco perso
ce n'est pas une yam, mais bon je suis plus kawa, affaire de gouts
voila
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
jolie machine
_________________
Fabrice67 Ducati Multistrada 1200 DVT
les freins c'est pour les lâches!!
fabrice67- Staff
- Moto : Ducati Multistrada 1200 DVT
Re: DTLC 1987 modifié en cross
Bonjour. Super transformation et propre :) comment as tu fait pour rehausser l'arrière ? Car je trouvais la mienne également basse.
mr-propre08- Amateur
- Moto : yamaha yzf R6 et yamaha 125 ténéré 90
Re: DTLC 1987 modifié en cross
bonsoir,
merci
pour rehausser j'ai modifié le bas de l'amortisseur
avec deux bout d'acier
j'ai fais un post en partie cycle
il y a des photos
stephane
merci
pour rehausser j'ai modifié le bas de l'amortisseur
avec deux bout d'acier
j'ai fais un post en partie cycle
il y a des photos
stephane
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
C clair qu elles sont chouquettes en cross
_________________
pas plus vite ,sinon qu'à fond !!!!!!!
kornut- Staff
- Moto : DAX full powaa+pitbike 125+2 roues + 2 tétés +2 coucougnettes
sam88- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125dtlc 10v 125dtre 125 xv virago 125 TZR
Re: DTLC 1987 modifié en cross
pour faire de la ballade en chemin et foret c'est le top
vivement qu'il fasse un peu plus chaud
vivement qu'il fasse un peu plus chaud
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
du coup tu ma donné envie de rehausser la mienne aussi :) Les lignes rouges sur les caches latéraux tu les a fais toi même en stickers ?
mr-propre08- Amateur
- Moto : yamaha yzf R6 et yamaha 125 ténéré 90
Re: DTLC 1987 modifié en cross
bonjour,
pour les lignes rouge, c'est avec des filets pour jantes
il faut un peu les chauffer pour les courbes
aujourd'hui pose des caches rayons
sa lui donne un petit coup de jeune
et d'un filtre a air
il a fallu découper la boite a air d'origine pour garder la partie de la bavette (derrière la roue)
pour les lignes rouge, c'est avec des filets pour jantes
il faut un peu les chauffer pour les courbes
aujourd'hui pose des caches rayons
sa lui donne un petit coup de jeune
et d'un filtre a air
il a fallu découper la boite a air d'origine pour garder la partie de la bavette (derrière la roue)
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
Super merci. Très jolie les caches rayons. Je veux bien un retour sur le filtre air que tu as mis car j'hésite également à en monter un comme ça aussi. Mais peur qu'il aspire l'eau. Tu as du modifier tes gicleur ?
mr-propre08- Amateur
- Moto : yamaha yzf R6 et yamaha 125 ténéré 90
Re: DTLC 1987 modifié en cross
bonsoir,
non pas encore modifié le gicleur,
normalement je devrais le faire
on verra après essais, trop froid et pluie ce week
pour l'eau sur le filtre, je ne roule pas si il pleut
et pour le lavage je poserais un sac plastique dessus
non pas encore modifié le gicleur,
normalement je devrais le faire
on verra après essais, trop froid et pluie ce week
pour l'eau sur le filtre, je ne roule pas si il pleut
et pour le lavage je poserais un sac plastique dessus
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
Salut :) d'accord, je veux bien un retour sur ton filtre après essai du coup merci :)
mr-propre08- Amateur
- Moto : yamaha yzf R6 et yamaha 125 ténéré 90
Re: DTLC 1987 modifié en cross
bonjour
alors aujourd'hui on a sortie les chiottes
la dtlc tourne super bien avec le filtre et le pignon -2 dents
la 1ere est très courte et la moto lève sans soucis en 2em et 3em, pour faire de la ballade en chemins et foret elle passe partout
par contre la fourche c'est une catastrophe
surtout comparé a celle de la kdx
même avec des cales et une huile plus épaisse sa reste vraiment mou
alors aujourd'hui on a sortie les chiottes
la dtlc tourne super bien avec le filtre et le pignon -2 dents
la 1ere est très courte et la moto lève sans soucis en 2em et 3em, pour faire de la ballade en chemins et foret elle passe partout
par contre la fourche c'est une catastrophe
surtout comparé a celle de la kdx
même avec des cales et une huile plus épaisse sa reste vraiment mou
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
Ah cool merci du retour :) la dtlc prends combien de tours ? Moi arrivé vers 8500 elle veut plus alors qu'à l'arrêt elle va jusque 12 000 trs. Je me demande si j'ai pas un joint Spy vilo HS car l'échappement est gras et min niveau d'huile moteur baisse alors qu'il n'y a pas de fuite.
As tu procéder à d'autres réglages vu que tu as mis ce type de filtre ?
As tu procéder à d'autres réglages vu que tu as mis ce type de filtre ?
mr-propre08- Amateur
- Moto : yamaha yzf R6 et yamaha 125 ténéré 90
Re: DTLC 1987 modifié en cross
alors pour l(instant aucuns autre réglage sauf le ralenti
et pour les trs min impossible a dire y a pas de compteur
pour ta fuite, va la laver et roule un peu tu devrais voir d'ou est la fuite
et pour les trs min impossible a dire y a pas de compteur
pour ta fuite, va la laver et roule un peu tu devrais voir d'ou est la fuite
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
Re: DTLC 1987 modifié en cross
la dtlc est a vendre
j'ai vendu mon kdx et acheter un yz de 93
il est en phase depouillage complet pour restauration
stephane
j'ai vendu mon kdx et acheter un yz de 93
il est en phase depouillage complet pour restauration
stephane
stephane60- Amateur
- Moto : dtlc 125
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