ma dtlc 57u et ma 125 yz

donc comme je l'ai dit hier sur le tchat(pour ceux qui y etait),l'yz me jouais des tours en ne voulant pas demarrer...
ma femme a été ce matin chez yam me prendre 2 bougies b9es,et la,demarage du premie coup,montée en regime nikel,donc pas de soucis d'allumage!!! trop content!!!!!!!!!!!!!!
donc j'avais changer ma noix d'embrayage:


remontage des disques....

j'ai été au taf avec ce midi,elle a un sacré coeur!!!!
je vais faire une video de son ralentis et sa montée en régime pour vos oreilles gourmandes..
il me manque a trouver un amorto arriere car il pisse l'huile...

Et alors comparé a la dtlc sa dit quoi

il a du fumer le burin,hein! nono
le prochaine fois,met un chiffon entre les pignons,tu pourras desserre et resserre tranquille

AIGLE a écrit:Et alors comparé a la dtlc sa dit quoi

moins d'allonge sa c'est sur,mais beaucoup plus de couple,un freinage meilleur,ainsi que les suspensions...
mais j'ai pas pu l'exploité a fond,en plus demain il pleut dans le sud,donc je pourrais pas en faire...

dtlc73 a écrit:il a du fumer le burin,hein! nono
le prochaine fois,met un chiffon entre les pignons,tu pourras desserre et resserre tranquille

pas de burin,c'est l'anciens proprietaire qui lui avait fait sa fete au burin...j'avais mi moi justement un chiffon entre 2 pignons pour ne rien abimé...

dtlc73 a écrit:

tu vas pouvoir vendre le cdi mon j-j du coup... en tout cas merci de ton offre,c'est vraiment sympa de ta part

Pour la suspension arrière pour moi vraiment le point faible de nos dtlc surtout sur les chemins j'envie les suspension d'yz

Pour le freinage aussi faut prévoir 20 m avant

en plus demain il pleut dans le sud,donc je pourrais pas en faire...

Pour la pluie dans le sud ben la je te pleins pas car nous somme jaloux car chez vous il fait toujours beau

nono30 a écrit:

dtlc73 a écrit:

tu vas pouvoir vendre le cdi mon j-j du coup... en tout cas merci de ton offre,c'est vraiment sympa de ta part

pas de problème nono,merci

AIGLE a écrit:Pour la suspension arrière pour moi vraiment le point faible de nos dtlc surtout sur les chemins j'envie les suspension d'yz

Pour le freinage aussi faut prévoir 20 m avant

en plus demain il pleut dans le sud,donc je pourrais pas en faire...

Pour la pluie dans le sud ben la je te pleins pas car nous somme jaloux car chez vous il fait toujours beau

on va dire que c'est chacun son tour !!on vera demain

nono30 a écrit:donc comme je l'ai dit hier sur le tchat(pour ceux qui y etait),l'yz me jouais des tours en ne voulant pas demarrer...
ma femme a été ce matin chez yam me prendre 2 bougies b9es,et la,demarage du premie coup,montée en regime nikel,donc pas de soucis d'allumage!!! trop content!!!!!!!!!!!!!!
donc j'avais changer ma noix d'embrayage:


remontage des disques....

j'ai été au taf avec ce midi,elle a un sacré coeur!!!!
je vais faire une video de son ralentis et sa montée en régime pour vos oreilles gourmandes..
il me manque a trouver un amorto arriere car il pisse l'huile...

content que ca tourne

bravo nono et bonne bourre.tu aurais du en profiter pour limer les marques sur ta cloche d'embrayage...

si un moteur est nickel en bon état avec une bougie neuve un allumage correct en principe ça doit démarrer au quart de tour...sinon c'est qu'il y a un soucis ou qu'il y a pas d'essence....

thierry du gard a écrit:si un moteur est nickel en bon état avec une bougie neuve un allumage correct en principe ça doit démarrer au quart de tour...sinon c'est qu'il y a un soucis ou qu'il y a pas d'essence....

salut voisin!
oui tout est nikel maintenant,elle demarre du premier coup,seulement vu que j'ai pas la rt je connait pas les reglages de base du carbu 36....
j'ai devisser la visse de richesse de 3 tours,mon mecano m'a dit que c'est entre 2 et 3.
c'est impressionant comme sa change de la dt sur route,les rapports sont super court,donc pas d'allonge...

oui nono tu as fais le réglage de base pour ton carbu c'est bien...

une cross tire court sur tous les rapports et si tu roules sur une ligne droite tu es vite en sur régime...

bon voila,aujourd'hui j'ai fait tournée la moto,mais elle a toujours quelques petit soucis:
elle demarre super bien,tiens bien son ralentis a froid,mais petarade a l'acceleration et a chaud quand je lui est bien tirer dedans,elle tiens plus le ralentis...meme avec la visse de ralentis visser a fond,et en ligne droite la montée en regime n'est pas tres lineaire...donc je pense toujours a l'allumage qui est deffectueux.. :)

sinon en attendant de revoir l'allumage demain,je me suis mis a la restauration du garde boue avant/arriere ainsi que la plaque cross:




et voici le resultat..

tres belle photo +1 pour le travail dessus :40713:

+1



elle est presque comme neuve cette YZ et belle BM en arrière plan

superbe cette yz !
trop belle trop propre.
un jour tu nous feras une photo quand elle sera pleine de boue

tu les as les caches latteraux?

dtlc73 a écrit:
tu les as les caches latteraux?

merci les amis
oui j'ai les caches latteraux,mais je peu pas mettre celui de droite a cause du gros silencieux,il faut que je regarde comment faire,car sa me chauffe la cuisse ...

tu pourrais mettre une petite plaque isolante dans ton cache latéral,genre grille qui protège et qui laisse passer la chaleur...

tu peux mettre aussi les plaques de mousse isolante de 5 mm comme sur tout les cross et même nos bécanes
j'ai cela sur mon pit bike ,le silencieux est énorme ,il touche le cahceh et cela n'as jamais fondu
http://www.crf50shop.com/index.php?cPath=560_82_101_236&osCsid=0deeoovjjp1ullid81tvuvroq3
en bas de la page!!

merci pour le liens kornut

pratique un échappement pareil sans protection, en cas de faim tu peux faire cuire les merguez