Ma belle ^^ dtlc 87 1hr

Je vous met quelques photos de ma dtlc de 87 .La peinture est faite en bombe pour le moment .Désolé pour la qualité des photos j'en refait des que possible.







je suis en attente de mon kit chaine,des clignotants ,la plaque et faut que je verifie ma bobine d'eclairage.J'ai aussi un ypvs complet a trouver et le frein avant a refaire.Et rouleeeeee

C'est bon ça avance!!!!!

Sympa ton DT    

N'hésite pas à poster des photos  pour nous montrer l'avancée de ta restauration.

J'ai etais con j'ai pas pris de photo a son arrivée ,c'etait une epave

ça rénove bien 

En ce qui concerne l'ypvs , est ce que c'est similaire sur dtr ou tdr ?

Jolie couleur  ,la selle j'aime moins   ,et tous cas sa change cette teinte  .

je te rassure la housse va virer (soit housse toute noir ou soit noir et yam blanc )

Ah oui elle va etre toute belle !!!!!  
tu as Philippe sur e bai qui vend des copies mais les lettres sonts écrient  plus petits mais bonne qualitée,c'est a dire c'est plus fin qu'a l'origine mais costaud.
Après y en a pas mal pour 10 v en très bonne état d'occase.

Sympa bravo 

y'en a aussi sur le site de manu racing(40 e sans yam 60 avec)et comme j'ai besoin de quelque bricole je verrais ou sinon chez un sellier si il a un bout de skai en rab

ça brille

bon kit chaine monter, clignotants aussi (et il marchent^^) une batterie neuve ,une centrale cligno aussi .il faut que je trouve l'ypvs ,un klaxon ,un retro ,un feu arriere,un maitre cylindre pour l'avant(le mec d'avant avait monter un ajp de 50 0_o)
et j'ai un probleme avec le phare avant (le filament a vraiment de la peine a rougir tres legerement ;(

 


 


 

 

 

 

 bon vous êtes sage alors quelque photos .
je sais pas si vous le remarquez mais l'arriere est bien rehausser (je suis assez grand) ,ma fourche est déjà tassée sans moi dessus ,alors demain si je suis courageux ............ vidange et spy ,durcissement a la 15w40 .ca m'inquete un peu ca ^^

En effet elle est haute    
BON courage pour demain roro !!!
 et merci pour les photos

j'ai rehausser d'environ 1.5cm a la fixation de l'amortos,c'est a cause de la fourche tassée que ca fait autant ,et des que je monte dessus elle descend pas mal du cul

J'aurai aimé voir comment tu as réhaussé c'est intéressant!

j'ai etais prendre 2 3 photos mais on vois pas grand chose
je vais mettre les photos des patte qui m'on servi a faire la rehausse
c'est des grosses equerres en acier bichromate de 4 mm d'epaisseur







voila les équerres et la rondelle excentrique
j'ai coupé les equerres en deux a chaque fois et je l'ai est fixées sur le haut de l'amortos ,du coup c'etait plus un oeillet mais une fourche j'ai superposer 4 patte de chaque coté et une rondelle exentrique (elle mesure environ l'epaisseur des pate d'origine du cadre )du coup j'ai 2 equerre "dans la fixation" avec une entretoise aussi,une equerre vers le bas (elle sert plus de callage et sert aussi l'amortos un peu) en suite ya la rondelle et une equerre "en dehors des fixation d'origine".
(ca fait 1.6 cm d'acier de chaque cote ca tiendras^^)

je sais pas si c'est clair ??
les photo vont t'aider(meme si on voit pas grand chose)

au passage si vous avez des conseils pour ma fourches et mes spy je suis preneur ^^

et pour mon probleme de phare ^^(filament apeine rouge)
merki

la fourche â part la durcir avec des ressorts de soupape ou autres
On peu pas faire grand chose pour cette pompe à vélo
En plus en montant des ressorts , on pert un peu en débattement  
ou monter une meilleure  fourche , on en a parlé plusieurs fois

Pour ta fourche mais ce n'est que mon avis, tu démontes les bras complets un par un et tu les vides par le haut puis tu refais le plein une fois remontés!!
 
Pour les spi je prends une mini perceuse avec une fraise au bout  et je perce le spi, ensuite j"y mets une ou deux vis et je tire en faisant levier de chaque côté en faisant attention de ne pas abimer les fourreaux ni les tubes!

Pour le phare WD40 dans toutes les connexions y compris les masses et je pense que cela devrait fonctionner!

j'ai deja fait le wd 40 et j'ai refait tous le faisceau (les connections etaient couverte de vert de gri)