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Message par bato77 Mar 6 Aoû 2013 - 20:56

Les élec du site vont te le dire moi je suis une quiche en élec!

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Message par roro327d Mar 6 Aoû 2013 - 21:05

moi aussi ^^ ca soule
si ca me gave de trop je faire un faisceau plus leger ^^
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Message par roro327d Mar 6 Aoû 2013 - 21:46

j'espere qu'une ame charitable passeras par la ^^
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Message par gg90 Mar 6 Aoû 2013 - 23:26

regarde tous les connecteurs derrière le phare.

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Message par roro327d Mer 7 Aoû 2013 - 7:25

tout ca c'est deja fait
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Message par roro327d Mer 7 Aoû 2013 - 10:02

Est ce que quelqu'un connait les pièces exact du carbu(aiguille boisseau gigleur),le réglage de l'aiguille d'origine svp? La moto broute;(
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Message par roro327d Mer 7 Aoû 2013 - 10:21

J'ai trouver mes info sur le blog à baldo
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Message par gg90 Mer 7 Aoû 2013 - 11:04

alors suit le fil de t'on phare , il est bouffé quelque par vert de gris sous la gaine par exemple!!!!!

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Message par roro327d Mer 7 Aoû 2013 - 15:48

J'ai déjà refait le faisceau de à  à z
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Message par leufranky Mer 7 Aoû 2013 - 17:06

A re vérifier je pense Wink
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Message par roro327d Mer 7 Aoû 2013 - 22:49

bon la moto broute toujours meme apres nettoyage de carbu (casserole vinaigre etc....) ,y'avait meme de l'essence dans la boite a air et les trop plein qui fuyait (je crois que ca c'est bon maintenant)mais elle broute toujours (je depasse pas le 60 )impossible de passer la 4,j'ai essayer toout les reglage possible ,j'ai meme bouger le clip de l'aiguille .

par contre je trouve plus les shema pour les hauteur de cuve

help me :(svp
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Message par bato77 Jeu 8 Aoû 2013 - 13:30

Ici:
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Message par roro327d Jeu 8 Aoû 2013 - 17:10

donc c'est ce que j'ai fait (21mm 22mm)
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Message par roro327d Jeu 8 Aoû 2013 - 21:38

bon toujours pareil et le carbu pisse toujours autant (des que je change la moto d'angle en general)
je sent que je vais ecraser ce put... de carbu a la masse au moins j'aurais un boisseau plat ^^
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Message par roro327d Jeu 8 Aoû 2013 - 21:39

et en plus j'ai la vis de temoin de point mort qui a peter
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Message par bato77 Ven 9 Aoû 2013 - 6:43

Un pointeau!
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Message par roro327d Ven 9 Aoû 2013 - 20:47

si mon pointeau est mort ,les reglage sont impossible?
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Message par bato77 Ven 9 Aoû 2013 - 22:37

Exact! car sois le carbu ne se remplit pas ou alors l'essence arrive en continu!
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Message par roro327d Sam 10 Aoû 2013 - 9:48

a ok bas ya plus qu'a croiser les doigt ^^j'ai etaitle commander chez yam,38e avec pointeau +siege.
c'est pas donner pour la taille que sa fait mdr
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Message par bato77 Sam 10 Aoû 2013 - 13:45

Il y a nettement moins cher:

http://www.blue-oil-france.com/kits-pointeaux-mikuni/11210-kit-pointeau-carburateur-vm-26-et-28-taille-12.html
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Message par roro327d Sam 10 Aoû 2013 - 14:17

a ouai mais ce n'est pas l'origine il me semble c'est ecrit 1.2 et nous d'origine c'est 2.0
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Message par bato77 Sam 10 Aoû 2013 - 15:47

Voilà le bon, désolé:

http://www.blue-oil-france.com/kits-pointeaux-mikuni/11213-kit-pointeau-vm-26-et-28-taille-20.html
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Message par roro327d Sam 10 Aoû 2013 - 15:57

effectivement c'est beaucoup moins chers merde .
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Message par bato77 Sam 10 Aoû 2013 - 18:45

Il faut toujours demander avant les anciens ont parfois des connaissances!
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Message par roro327d Sam 10 Aoû 2013 - 19:03

absolument d'accord avec toi grand maitre lol
fais chier je me suis fais pourrir par maman ^^
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Message par roro327d Ven 16 Aoû 2013 - 11:07

bon en milieu d'aprem je vais chercher mon pointeau ainsi que son siege,j'espere que ca va marcher j'en ai marre de me faire doubler par des 50 et des varadero ^^
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