Projet 125 DTLC 1986

Salut!
J'ai réglé mon problème de valve!
Elle était juste bien bien calaminée, donc démontage, nettoyage, un coup de microbilleuse et elle est revenue toute neuve!





J'en ai profité pour la polir et régler tout ça.

J'ai aussi installé mon carbu de 28, ça démarre au quart mais il va falloir bien régler tout ça!

Petite avancée du jour, j'ai positionné ma boucle arrière, j'ai plus qu'a faire les finitions!









on voit la petite plaque pour le feu arrière, celle avec les 2 trous.

Je vous présente mon nouveau petit cul!!







Les clignotants sont surement provisoire, j'avais que cette pair en stock

Et la j'ai besoin de vos avis, je ne sais pas quoi faire pour l'avant... J'ai bien 2 ou 3 idées, mais rien qui me branche...

  Joli ! Ton arrière ,bon taf 
pour le phare je verrai plus un feux rond ,Old shool 
ça colle au style

Merci!

Je pense aussi pour un phare rond, pour la jouer sécurité. Plus qu'a trouver ca dans mon stock!!

Attention à l'échappement, ça va peut-être chauffer les cuisses!!!!!

Les cuisses ca va, le cul par contre

kornut a écrit:  Joli ! Ton arrière ,bon taf 
pour le phare je verrai plus un feux rond ,Old shool 
ça colle au style

+ 1 avec le phare rond

  pour un phare rond!!!!!!

Bon bas on est tous d'accord... et pour le garde boue avant? Un haut ou un bas? Je penche plus pour un haut...

Perso je mettrais un haut!

Salut tout le monde!
J'ai profité de ce long week end pour avancer un peu, j'ai terminé le montage de mon bras oscillant de TDR, après quelques péripéties, tout s'est finalement bien passé...





Des petites photos des cales d'adaptations





Et de mes pattes de bras oscillant et le frein arrière.






Voila!!!

Sacré beau boulot tu vas pouvoir mettre une centrale maintenant!!!!

 Chouette taf !
frein à disque sur lc ,c la classe 

bato77 a écrit:Sacré beau boulot tu vas pouvoir mettre une centrale maintenant!!!!

c'est mon reve!!

kornut a écrit: Chouette taf !
frein à disque sur lc ,c la classe 

Merci! et en plus, il fonctionne!!

Il me manque plus qu'une chaine pour rouler, celle d'origine est trop courte du coup...

Salut tout le monde!!
Quelques nouvelles, j'ai monté ma plaque et j'ai trouvé une plaque phare et un garde boue qui me convienne pour l'instant.




Par contre, depuis quelques temps, j'ai un petit souci, elle ne prend plus de tours!! elle tien le ralenti mais fait de bonne détonation de temps en temps... j’espère que c'est pas le cdi...
J'ai nettoyé mon carbu, changé ma bougie, essayé tous les gicleurs de 128 a 142, changé la bobine et ça n'a rien changé.
j'ai trouvé une vidéo qui montre un peu mon problème:

https://www.youtube.com/watch?v=WHlvVrMZMWk

C'est arrivé du jour au lendemain, sans avoir roulée, juste en statique...

Ca ne serait pas un problème récurent sur cette bécane??

Ah non pas un phare carré sur un Bobber!!!!!!!

Ton pot n'est pas bouché?????

On dirait plus un souci d'arrivée d'essence ou le pot!!!!!

J'ai démonté mon pot, et il était plein d'huile... j'ai bien sur réessayé une fois vidé et nettoyé mais rien n'as changé. j'ai vérifié ma valve au passage, ca avait l'air ok.
Pour l'arrivée d'essence, ça a l'air d'aller, la cuve se remplie bien en tout cas...

Sinon en vrai, la plaque phare rend plutôt bien!! c'est histoire de sortir un peu des "codes", même si c'est un peu tard pour moi

J'ai peut être trouvé une piste!!!
ma DTLC tourne pareil
https://125dtlc.forumactif.com/t5510-dtlc-125-qui-broute-mais-pas-tout-le-temps

J'essaie le coup de la prise verte demain!!

Si c'est bien ça, il vaut mieux prendre le boitier "de base", ou celui qui gère la valve également?

C'est quand même cool le forum

Bon et bien j'ai débranché la prise verte et elle s'est mise a ronronner comme un petit chat!
Direction DEVmoto pour un nouveau CDI...

  Classique

kornut a écrit:  Classique

Tellement!!
Comme on dit, "ca, c'est fait!"
J'ai commandé le CDI P2, avec gestion de valve, j’espère que j'ai pas fais une connerie!