ma dtlc 57u et ma 125 yz

gaffe quand tu va serrer l ecrou,certainement que l ancien proprio l a cassé ou fragilisé en se servant des "plots" pour bloquer la noix.
alors qu il existe une clef adequate que yamaha ma gentiment pretée .
a chacun sa technique

bravo content pour toi nono

nono bientot vruom vroum dans les chemins boueux ...tu as vu toute cette pluie ... :moto: :

cool

nono30 a écrit:
je suis soulager d'avoir trouver cette noix pour 50e,alors qu'elle avoisine les 350 euro neuve..

Je m'suis gourré de ref ! c'était donc pas 350 € ...... mais de toutes façons, c'est introuvable en neuf et même en occasion - donc, pas de regrets

en cherchant,on trouve, :40713:

ouiiiiiiiiii,merci les gars,je suis presser de l'avoir... pour la desserer j'avais pris le tournevisse a frappé,mais pour la serrer....autant je le referais avec.
:40713: :40713: :40713:

content pour toi

j'ai recu la valve d'echapement ce matin ,et je l'ai deja monter,y manque juste un petit reglage car elle n'estpas tout a fait en face du trou pour la pige de centrage,je verai sa ce week end...
j'ai aussi commander la noix d'embrayage,normalement je la recevrais la semaine prochaine,donc elle tournera surement le week prochain
vite vite!!!

salut les gars,j'ai monter les joints des axes de kick,selecteur de vitesse+celui de la pompe a eau ainsi que le cable d'embrayage:



celui la j'ai trop galerer,c'est celui qui me fesait passer l'eau du liquide de refroidissement dans la boite a vitesse d'ou la mayo..




petit reglage de la valve d'echapement


ce matin j'ai trouver un silencieux a la brocante,le gars me l'a fait a 5euro,il est en bon etat,manque juste adaptation maison+ peinture..


sa envoie grave!!je viens tous juste de le peindre..

AIGLE a écrit:pour l'huile blanche sa ne pourrai pas provenir d'une fuite du circuit de refroidissement style mayonnaise comme sur les voitures :)

bien vue marcel alort NONO qui avait vue juste

magnifique ce silencieux ...

elle commence a avoir de la gueule

Vite Vite les essais sur les chemins je suis pressé que tu nous dise la comparaison entre DTLC et YZ a moi avis il doit avoir une bonne différence

piouuuuuuuuu, ça avance très vite par ici

bon coup pour le silencieux bien.

beau boulot mon nono bien.

didier63 a écrit:

AIGLE a écrit:pour l'huile blanche sa ne pourrai pas provenir d'une fuite du circuit de refroidissement style mayonnaise comme sur les voitures :)

bien vue marcel alort NONO qui avait vue juste

merci mes amis
oui marcel avait vu juste,j'avais zappé cette pompe a eau,je m'incline devant aigle
j'ai mon pote qui m'a racheter ma dt qui viendra surement sur le forum dans la semaine,comme sa on la perd pas de vu
vite la noix!!
je ferais une video au guidon de l'yz pour vous faire partager sa difference a la dt

bien. une video
on risque a voir que le ciel!
mon ex YZ de 84 moteur liquide avec tambours levé jusqu en 3 (cylindre realesé avec valve reglé par yam)

belle achat se silencieux,bientot les essais en life

En live gg... pas en life!

Bravo nono, ça avance super vite avec toi!
Ça me fait penser que quand j'ai vidangé la DT 1HR que je viens d'avoir, l'huile de boite était bien blanche aussi... ben je vois venir la suite grâce à toi! C'était le joint de la pompe à eau? c'est facilement accessible? Où as-tu commander tes joints? sur le partenaire du fofo?

zabounette a écrit:En live gg... pas en life!

Bravo nono, ça avance super vite avec toi!
Ça me fait penser que quand j'ai vidangé la DT 1HR que je viens d'avoir, l'huile de boite était bien blanche aussi... ben je vois venir la suite grâce à toi! C'était le joint de la pompe à eau? c'est facilement accessible? Où as-tu commander tes joints? sur le partenaire du fofo?

merci zab!
pour ton melange eau/huile,sa peux surement provenir de ce joint de la pompe a eau,seuleument sur la dtlc il doit etre un peu dur d'accès car tu as la pompe a huile juste a coter...
le joint je l'ai payer 20 euro directement chez yam,il est assez dur a sortir de son logement,en tapant dessus avec un gros tournevisse et un marteau par derriere,sa a été.
il te faut demonter ton carter coter embrayage...

Ok merci!
Mais taper de l'autre coté?... je compte pas ouvrir mon moteur en deux... ou alors j'ai pas compris et juste le fait de tomber le carter droit ça suffit?

tu demontes le cache de la pompe a huile,et apres le carter droit,pour te facilitée la chose et eviter de vidanger ton bas moteur,tu couche la moto coter gauche,c'est ce que j'ai fait pour l'yz

Merci pour les conseils! De toute façon, je vais aussi changer le spy du vilo de ce coté, donc je vidangerais.

zabounette a écrit:Merci pour les conseils! De toute façon, je vais aussi changer le spy du vilo de ce coté, donc je vidangerais.

ok,mais nous des photos de ce demontage,sa aidera ceux qui ne l'on pas encore fait..
bon courage

bon boulot nono et super le silencieux bien.

donc comme je l'ai dit hier sur le tchat(pour ceux qui y etait),l'yz me jouais des tours en ne voulant pas demarrer...
ma femme a été ce matin chez yam me prendre 2 bougies b9es,et la,demarage du premie coup,montée en regime nikel,donc pas de soucis d'allumage!!! trop content!!!!!!!!!!!!!!
donc j'avais changer ma noix d'embrayage:


remontage des disques....

j'ai été au taf avec ce midi,elle a un sacré coeur!!!!
je vais faire une video de son ralentis et sa montée en régime pour vos oreilles gourmandes..
il me manque a trouver un amorto arriere car il pisse l'huile...