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Message par Jnagone Lun 28 Mai 2012 - 8:11

Ah ouai? Alors si j'ai bien compris en badigeonnant mon carbu, si elle accélère toute seule c'est que j'ai une prise d'air au carbu c'est ça? Sinon ça peut venir d'où en générale les prise d'air ?
Merci

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Message par bato77 Lun 28 Mai 2012 - 8:13

Prise d'air:

Soit la pipe d'admission côté carbu ou cylindre, la technique du pinceau étant la meilleure, attention aux incendies!!!!!!

Soit le joint spi côté volant moteur!
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Message par Jnagone Lun 28 Mai 2012 - 8:32

Euh tume faitpeur avec l incendie, ça peut prendre feu vraiment ?
Merci en tous cas, c'est bizarre des fois elle vas nikel si j'avais une prise d'air ça le ferais tout le temps non ?

Sinon pour mon fusible qui saute tout le temps ? Une idee ? La batterie c'est bien du 6 ou du 12 ?

Merci

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Message par bato77 Lun 28 Mai 2012 - 10:27

le pinceau avec l'essence présente toujours un risque, il vaut mieux faire cela dehors, il ne faut pas non plus noyer la bécane d'essence!!!!!

Pour le voltage, regardes tes ampoules si elles sont en 6 ou 12 V, la batterie la dessus est en 12v!
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Message par kornut Lun 28 Mai 2012 - 12:27

ou segmentation nase Cool
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Message par Jnagone Lun 28 Mai 2012 - 14:12

Bon alors j'ai pas
Fait le badigeonage du carbu pas envie de la voir partir en fumée :-) les ampoules sont en 12v j'ai regarder,
Donc cette aprem démontage réservoir et nettoyage complet au karscher, car il est encore crade, je lai démarrer ce matin et aucun souci :-(
Je vais aussi voir si un fil est a la masse ou pas :-)

Merci

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Message par bato77 Lun 28 Mai 2012 - 15:59

Si les ampoules sont en 12 V, testes ton régulateur car il doit trop débiter!!!!
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Message par Jnagone Lun 28 Mai 2012 - 16:18

le fusible saute alors que la moto n'est pas allumé, et mes ampoules ne claquent pas je pense pas que ce soit le régulateur mais je vais le tester.
Il y a une technique particuliere ?

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Message par bato77 Lun 28 Mai 2012 - 16:53

Je t'ai trouvé cela

Par contre tu as surement un fil coupé quelque part sinon le fusible ne pèterait pas, il faut que tu débranches tout et tu rebranches au fur et à mesure dès que le fusible pète tu auras trouvé la panne!

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ycnovlCSCW8

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Message par Jnagone Lun 28 Mai 2012 - 21:19

Merci bato, je me suis dit qu'il fallait que je fasse cela, tout a l'heure donc c'est ce que j'ai fait, profitant du demontage de mon reservoir.

Verdict, des que je branche le regulateur ca pete. Pour etre sur, je l'ai brancher et mis un fusible 10A de voiture, il a pas cramer mais chute de tension de la batterie au multimetre, je pense donc que ca confirme que le regulateur est HS.

Voici les photos de la pieces en question :


125 DTLC 34Y - Page 2 Img1115fi
125 DTLC 34Y - Page 2 Img1116fx


Et en prime voici quelque photo au nettoyage Sad


125 DTLC 34Y - Page 2 Img1117f
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Message par bato77 Lun 28 Mai 2012 - 22:33

Elle est toute belle, ne lui manque plus que le régulateur car celui ci est en court jus!!
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Message par Jnagone Lun 28 Mai 2012 - 22:52

Merci bato, apparemment tu es lun des seul a suivre mon topic :-)
Ah oui tu le vois direct avec une simple photo? Merci ça se trouve mon boitier de commande de valve a cramer a cause de ça :-)

Oui toute propre, franchement pour le prix j'en suis tres content :-)
La suite pas avant jeudi soir :-)

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Message par bato77 Lun 28 Mai 2012 - 23:07

Ne t'inquiètes pas, beaucoup suivent ce topic comme les autres d'ailleurs certains ne s'expriment pas pour autant, cela évite de flooder le sujet mais les pros sont derrière la porte et nous guident tout au long de ce forum!
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Message par kornut Mar 29 Mai 2012 - 0:31

bien sur que l'on suit 125 DTLC 34Y - Page 2 59136

mais parfois cela sert à rien de dire 4 fois les même choses ,Daniel a bien géré le problème

elle est bien jolie toute brillante ,ya pas un coup sur la peinture du cadre à part au niveau des pieds ,tu en as de la chance
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Message par Jnagone Mar 29 Mai 2012 - 0:43

LOL oui c'est vrai aussi, et puis bato a réponse a tous mes soucis donc nikel :-)
Pour 13 ans dans une grange j'ai de la chance oui :-)

Si jamais l'un d'entre vous a un régulateur et/ou un boitier de commande de valve a vendre faites moi signe :-)

Merci et bonne nuit a vous

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Message par BALDO Mar 29 Mai 2012 - 9:04

125 DTLC 34Y - Page 2 462249tu l'as bien nettoyée Cool

pour le régulateur, rien a rajouter, Bato t'a parfaitement conseillé Cool

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Message par Jnagone Mar 29 Mai 2012 - 9:15

Merci 125 DTLC 34Y - Page 2 125470

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Message par thierry du gard Mar 29 Mai 2012 - 10:04

un bon lavage rend splendide une vieille moto poussiéreuse ... 125 DTLC 34Y - Page 2 59136

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Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
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Message par Jnagone Mar 29 Mai 2012 - 10:07

+1, et encore j'ai pas encore bien bien nettoyée, mais comme elle va faire du tous terrains elle va vite redevenir sale Cool

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Message par bato77 Mar 29 Mai 2012 - 10:44

Pour le régulateur soit tu prends du neuf et là cela doit pincer un peu sinon tu devrais trouver de l'occase sur LBC fais bien attention aux fiches je crois qu'ils ne sont pas tous pareils!!!!!!
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Message par Jnagone Mar 29 Mai 2012 - 10:45

Merci, j'ai chercher sur lbc mais alors 100€ sinon c'est pas les meme, j'en avait trouver un a 30€ mais c'est pour une 10V 125 DTLC 34Y - Page 2 146764

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Message par bato77 Mar 29 Mai 2012 - 10:54

http://cgi.ebay.fr/regulateur-de-tension-Yamaha-125-DTLC-de-1986-/370614394268?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item564a56dd9c#ht_500wt_1267
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Message par bato77 Mar 29 Mai 2012 - 10:57

http://cgi.ebay.fr/Moteur-et-ordinateur-YPVS-Yamaha-125-DTLC-de-94-a-91-/370613709550?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item564a4c6aee#ht_500wt_1267
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Message par Jnagone Mar 29 Mai 2012 - 11:06

ah mais bien sur, ebay, je n'y ai pas penser, merci beaucoup pour les liens, j'ai pris contact 125 DTLC 34Y - Page 2 501366

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Message par Jnagone Mar 29 Mai 2012 - 13:24

déja un boitier de commande de valve acheter, me manque un régulateur de tension :)

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Message par bato77 Mar 29 Mai 2012 - 13:34

celui d'Ebay c'est pas bon???????
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