PRESENTATION

par valbru44 Sam 24 Oct 2009 - 16:36

Bjr à tous, je viens de faire l'acquisition d'un Ténéré, je viens donc de m'inscrire pour profiter de quelques conseils.
Je commence de suite avec ce problème que je n'arrive pas à résoudre!! Je n'ai pas de clignotants avants, arrières, droite et gauche. Le courant arrive et repart du relais. Le courant arrive à l'inverseur mais c'est la que ça doit mer... le courant ne passe pas quand mon commutateur est à droite ou à gauche. J'ai besoin d'aide!!!!!!. Les ampoules sont bonnes. Merci

par **AIGLE** Sam 24 Oct 2009 - 16:49

salut a toi

avant toute chose passage par la case départ, je t'invite a te présenter

1 ére visite ! la présentation est obligatoire !

ensuite en va bien trouver une solution a ton probléme Wink

+++

par valbru44 Sam 24 Oct 2009 - 17:24

Oui, c'est mieux. Je viens d'acquérir un Ténéré de 90, dans état propre pour son age. J'étais sur l'achat d'un DTMX ( l'effet quarantaine, je suppose), puis en regardant ce qui se vendait, j'ai bien aimé le look de cette bécane. J'ai quelques notions de mécanique, mais sans excés. Je suis un passioné de 2CV, ce qui n'a aucun rapport.. Voilà,

par **BALDO** Sam 24 Oct 2009 - 18:02

salut a toi,

mais avant toute chose, comme l'a dit notre ami AIGLE, passe donc te présenter

:cherry:

par Invité Sam 24 Oct 2009 - 18:24

BALDO a écrit:salut a toi,

mais avant toute chose, comme l'a dit notre ami AIGLE, passe donc te présenter

:cherry:

sujet deplacer par mes soins Wink

!!

bienvenue a toi nantais !!! encore une belle bleu sur le forum ca fait plaisir !! en esperant que tu trouveras reponse a tes questions

+++ phil

par Didier Sam 24 Oct 2009 - 18:46

Bonjour,

j'ai eu un problème similaire, cela venait de la batterie, trop faible....
Ca c'est réglé avec une neuve....
A controler....
voilà
@ +++ study

par valbru44 Sam 24 Oct 2009 - 19:43

Merci Didier, je vais tester ça au plus vite.

par **AIGLE** Sam 24 Oct 2009 - 20:11

Yop

comme le dit Didier cela peut venir de la batterie qui n'enclenche pas la bobine du relais pour avoir le coeur net mesure la tension au borne du relais ou carrément à la batterie tu doit avoir une tension supérieur a 12V

Si tu a une tension supérieur a 12V au borne du relais je changerai le relais (central clignotant) sur nos dtlc elle se trouve caché derrière le phare sur le ténéré je ne sais pas Embarassed

merci pour ta présentation Wink

+++

par valbru44 Dim 25 Oct 2009 - 7:45

Bjr, le relais se trouve au même endroit que sur les dtlc. La tension est à 12 mais pas plus à la sortie batterie et relais. Je vais faire un test batterie pleine charge, si pas ça, changerai le relais.
a + bien.

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