Bonjour à tous
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BALDO
Pacal
6 participants
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Bonjour à tous
Je trouve votre forum très sympa et très instructif, je me suis dégoté 1 rdlc 10w de 83, pas cher, mais il y a du boulot, notament au niveau du reservoir rouillé et percé. Donc acide chlorhydrique + boulons pour enlever la rouille, cristaux de soude pour arrêter l'effet de l'acide une fois derrouillé, mastic epoxy pour les trous, resine G4 soloplast (3 couches) pour finir. Tous ça est en train de secher, je compte attendre une dizaine de jour avant d'essayer. Je roule en 1000 cbrf de 96 et mon fils de 16 ans veut passer son permis A1, j'ai donc acheté pour lui cette 125 rdlc, le problème c'est que je me suis apercu après l'achat que le rdlc 10w est un 21 cv ! donc pas pour permis A1, donc pas pour lui, ben tant pis ce sera pour moi, parce qu'a force de bidouillé et de vous lire finalement j'ai bien envie de la garder pour moi.
A bientôt
A bientôt
Pacal- Débutant
- Moto : rd125lc
Re: Bonjour à tous
Salut, bienvenue parmis nous.
L'avantage de la rdlc c'est qu'elle est maniable et economique
puis malgré son 1/8eme de cube, elle procure du plaisir
L'avantage de la rdlc c'est qu'elle est maniable et economique
puis malgré son 1/8eme de cube, elle procure du plaisir
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Re: Bonjour à tous
Pacal ...une petite phot de ta rdlc on n' en voit pas beaucoup .
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80 DTLC 1986 et 80 Peugeot Portal TXP 1982
Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
Re: Bonjour à tous
sur le forum
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Fabrice67 Ducati Multistrada 1200 DVT
les freins c'est pour les lâches!!
fabrice67- Staff
- Moto : Ducati Multistrada 1200 DVT
Re: Bonjour à tous
sur le forum, Pacal .... au plaisir de te lire ...
alain59- Expert
- Moto : 125 DTLC 34Y (1984)
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