{Thib} une autre 125 dtlc 10v {Thib}

Voila ma belle trouvaille en photo




Alors aujourd'hui : vidange des fluides.....

j’ai commencé par poser la moto sur se que j’ai pu trouver ….


Ps: le truc blanc et noir je ne sais pas qui sait....Il est sans gène, il a manger toute les croquettes de mon chat sous mon nez et a posé pour la photo .....

j'ai retiré le cache de droite pour accédé a la durite et la visse pour purger le liquide de refroidissement.



Comme quoi 30 ans dans un garage sa a du bon, c'est comme neuf

Ensuite j'ai vidangé le liquide de refroidissement et la boite de vitesse





Et la c'est le début du gros doute voire de la boulette....
Ici c'est bien pour remplir le boite de vitesse ?


Par ce que je viens de vidanger par le bas et de refoutre 550 ml d'huile de boite.
J'ose pas la démarrer .....

j'ai retiré le cache de droite pour accédé a la durite et la visse pour purger le liquide de refroidissement.

C'est la pompe à huile que tu montre, donc si tu as retiré la durite noire tu as vidangé l'huile moteur.

L'huile de boite se met bien par le bouchon que tu montre.

ok merci, et la boite se purge par la visse qui se trouve en dessous de la moto?

sinon pour la durite je parlais de celle en haut a droite de la photo(la toute grosse)

c'est bien ça et c'est bien 550 ml donc tu as tout bon !

ps: beau matou, moi j'aime bien les chats

met pas d'huile de boite,met de la 10w40 ou 10w30,huile voiture.

Ok merci, j'ai eu un gros coup de pression d'un seul coup


Sinon pour la moto pas un point de rouille sauf le coude au niveau de échappement et la cartouche



et j'ai même les outils d'origine yamaha ....

c'est très rare d'avoir encore la trousse a outil d'origine

j'ai presque la meme sur ma tdr

pour ta cartouche tu la ponce a blanc une peinture haute température et comme neuf

elle n' a pas beaucoup roulé ...

superbe

thierry du gard a écrit:elle n' a pas beaucoup roulé ...

superbe

nikel 6500 bornes c'est un collector en plus dans cet état c'est rare
bonne remise à neuf

Pour la remise a neuf, c'est pas trop difficile tout et d'origine et y a rien qui merde alors...... sauf le filtre a air qui s'est décomposé avec le temps.

thib a écrit:Pour la remise a neuf, c'est pas trop difficile tout et d'origine et y a rien qui merde alors...... sauf le filtre a air qui s'est décomposé avec le temps.

j'ai eu pareil alors j'ai tout démonté ,tout nettoyé et tout dégraissé le filtre était à l'état de poussière...

sympa cette 10V toute d'origine et dans un état impeccable