Présentation Marina 125 DTLC

Salut à tous !

Moi c'est Marina j'ai 20 ans et je suis étudiante en ingénierie mécanique dans l'Oise.
Ma monture est une 125 DTLC 1HR de 1987 bleue. J'ai fêté ses 30000 kilomètres avec elle. Elle est en très bonne forme, je n'ai eu aucun souci, elle a été restaurée par une connaissance au top.

Je découvre le milieu de la mécanique moto, j'ai déjà pu changer mes disques d'embrayages et les machoires de frein arrière.

Prochaine modif sur la belle : ajout de phares additionnels parce que je vois rien et je ne m'y habitue pas. Mais pour ça j'ai entendu dire qu'il faut changer le stator donc je vais faire mes recherches.
Et aussi durcir la fourche un peu trop souple.

Mon but n'est pas de la maintenir totalement d'origine d'autant plus que je n'ai pas tout son historique et même le boitier CDI a été changé donc difficile de dire qu'elle est d'origine. Mais petit à petit je vais l'enduriser un peu pour m'amuser en tout-terrain.

Voilà pour ma présentation, une petite photo de la belle :

 parmi nous

belle LC 

 sur le forum    et très belle machine  

Bienvenue 

Bienvenue Marina, tu as une belle DTLC  
Max

Salut Marina ! 

Bienvenue ! Je suis nouveau sur le forum également et j'ai la même moto que toi.

J'ai récemment installé des phares additionnels led, car j'utilise ma moto l'hiver pour aller au boulot (il fait bien nuit le matin et avec le phare jaune on voit bien rien)

Etant trop nouveau sur le forum je vois que je ne peux pas poster de lien, du coup pour trouver ces phares additionnels, tu vas sur ledperf.com et tu cherches ce produit : Phares additionnels LED pour moto Yamaha DT 125 (1986-2002) - Longue portée


Ya le choix entre longue portée et large de proximité. J'ai testé longue portée ! (photo ci dessous)

Pour le montage c'est un fil +, un fil - puis un fil à brancher sur le contacteur de la clé. Pour l'instant je les ai fixé à l'arrache sur les clignotants. Il me tarde de faire un support plus quali, mais bon pour le moment je roule la nuit nickel.

Bon bricolage

Emerico a écrit:Pour le montage c'est un fil +, un fil - puis un fil à brancher sur le contacteur de la clé. Pour l'instant je les ai fixé à l'arrache sur les clignotants. Il me tarde de faire un support plus quali, mais bon pour le moment je roule la nuit nickel.

Salut Emerico, merci pour ton message !

J'ai déjà acheté des phares mais pas spécialisés pour DT. En mesurant avec un multimetre, lorsque les phares sont allumés j'obtiens environ 11,5 V avec la moteur qui tourne, donc pas terrible pour la batterie, c'est pour ça qu'il faut probablement que je change le stator.

Sinon les tiens consomment 10W, je pense que les miens doivent être du même ordre, à voir.
J'ouvrirai probablement une nouvelle discussion.

Salut et bienvenue elle a l'air super propre ta dtlc