125 DTLC 1982
+3
sam88
gg90
AntoineP
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125 DTLC 1982
Salut à tous,
Je suis Antoine, 27 ans de Lyon. Motard dans l’âme je roule en Triumph street triple.
Pour le kiff, je viens d’acquérir une très belle dtlc 10v de 1982 à un particulier qui ne l’avais pas faite tourné depuis des années.
Je me lance dans la restauration, nettoyage intégral du réservoir et du carburateur, le boisseau était gripper, le gicleur boucher. Tout est clean désormais. La batterie est neuve.
Seul problème, elle démarre pas elle se lance en mettant un peu d’essence dans le cylindre directement ou en mettant du strat pilote au niveau de la boîte à air. Mais elle cale au bout de deux secondes.
Avez-vous des idées et des conseils à me donner svp.
Salut à tous et bonne journée
Je suis Antoine, 27 ans de Lyon. Motard dans l’âme je roule en Triumph street triple.
Pour le kiff, je viens d’acquérir une très belle dtlc 10v de 1982 à un particulier qui ne l’avais pas faite tourné depuis des années.
Je me lance dans la restauration, nettoyage intégral du réservoir et du carburateur, le boisseau était gripper, le gicleur boucher. Tout est clean désormais. La batterie est neuve.
Seul problème, elle démarre pas elle se lance en mettant un peu d’essence dans le cylindre directement ou en mettant du strat pilote au niveau de la boîte à air. Mais elle cale au bout de deux secondes.
Avez-vous des idées et des conseils à me donner svp.
Salut à tous et bonne journée
AntoineP- Débutant
- Moto : 125 DTLC 1982
Re: 125 DTLC 1982
sur le forum
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Fabrice67 Ducati Multistrada 1200 DVT
les freins c'est pour les lâches!!
fabrice67- Staff
- Moto : Ducati Multistrada 1200 DVT
Re: 125 DTLC 1982
Tu as vérifié si l'essence arrivait bien dans la cuve du carburateur, elle ne démarre pas par manque d'essence, vérifie si le pointeau fonctionne bien.
Max
Max
papimax31- Habitué
- Moto : Suzuki gs 500E, Gitane Testi Grand Prix
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