Nouvel arrivant !

Bonjour à tous !

J'habite dans le sud, j'ai 31 ans et je viens de faire récemment l'acquisition d'une Yamaha RD125LC 1GW de 1987 ;p

J'espère pouvoir aider (et trouver de l'aide aussi) sur ce forum qui ma l'air bien cool !

Que dire de plus... 

Si j'oublie pas, je posterai des photos de la moto.

Bonne journée !!

Salut à toi!

Tu es d'où ???exactement dans les BdR?????

salut, bienvenu parmi nous !

tu devrais nous présenter ta RDLC

  Bienvenue sur le forum. Un gars de la classe.^^

 a toi et ta RDLC

 a toi

 sur le forum 

sur le fofo

et les photos elles sont ou les 

Bato77 je suis de Marseille 
Pour les photos j'essaie de vous faire ça cette semaine !!

J'aimerais savoir si je dois créer un post et dans quelle section je dois le faire concernant une demande. 
Je m'explique, ma RDLC n'a plus sa chicane et donc plus de laine de roche (ancien propriétaire qui a tout viré...).
Si quelqu'un peut me faire une photo ou un schéma de sa chicane démonté afin que j'en refasse une avec quelques mesures si possible (longueur, diamètre, épaisseur du tube et diamètre des trous).

Merci d'avance pour ceux qui pourront prendre le temps et bonne journée à tous !!

Voilà enfin des photos ;p

Ça ma pris du temps, j'ai refais une chicane pour la cartouche d'échappement, vidange de la boîte de vitesse, changement du câble d'embrayage, selle refaite (lors de l'achat elle était rouge décoloré par le Soleil).
Filtre à air neuf (Il n'y en avais pas lorsque j'ai démonté ).

Je vais ensuite faire une réfection du carburateur vu qu'il n'y avais pas de filtre à air, ni de tamis dans le robinet d'arrivée d'essence (il y avais des morceaux de rouilles...), bonjour les saletés !! Il va falloir que j'inspecte l’intérieur du réservoir et le nettoyer si tout va bien. J'ai mis entre le robinet d'essence et le carburateur un filtre en attendant.

Un autre problème à régler est l'embrayage qui doit être usé car j'ai très peu de jeu lorsque j'embraye, la position neutre est difficile à trouver et dès que je suis en monté je cale très facilement.
J'ai changé l'huile mais ça na que très peu amélioré les choses... Je vais essayer de relever l'épaisseur des disques.
Si certains peuvent me confirmer que cela ressemble à des disques d'embrayage en fin de vie ou autre chose ça serait cool 

Bonne journée !!

Il y a des normes d'usure mais je ne les ai pas!

Attention à la bille au fond de la tige!!!!!

salut !! 
Bin si quand tu roules tu ne sens pas que ca patine l'embrayage est sans doute bon. Apres sur ces vieilles motos le point de patinage est grand comme un poil de Q, et faut pas hésiter a accelerer pour partir

Quelques fois remplacer les ressorts arrange les choses, car les disques sont peu etre bon, mais si la force n'est pas assez forte, bin ca glisse

Super les gars pour vos réponses !! Je vais contrôler les disques (j'ai les normes sur la RTM). S'ils sont bons je changerai les ressorts comme tu me conseil Vinsee14, mais je vais commander un joint de carter d'embrayage avant d'ouvrir.

D'ailleurs j'ai trouvé quelques sites pour trouver des pièces et autres consommables comme Ebay, 125yamaha.com et pieces-yam.com, mais il y en a t'il d'autres de bons pour nos vieilles 125 adorés !?

pour le joint tu peut le faire toi même avec du papier cartonner genre porte documents.

Sur notre site partenaire tu as 10% de remise pour info!

Tu as wemoto, il y a pleins de trucs pas trop chers, et Yambit, mais c'est anglais.

Pour le joint moi j'ai ouvert X fois mon carter je l'ai changer qu'une fois, apres c'est claire que si il est vieux, vaut mieux changer, car le miens avait pété pendant que je roulais, et je perdais de l'eau en permanence.

Domi51 j'essaierai en dernier recours ou juste pour voir si ça marche ;p

Bato77 je vais chercher l'information sur le forum pour le partenaire, merci !

Vinsee14 merci je vais jeter un oeil ;p
Oui si il est en bonne état à la limite je rajoute un filé de pâte à joint.

Un de vous connais la référence pour un kit de réfection carburateur Mikuni VM 26 SS ( j'ai trouvé sur ebay un kit CAB-Y pour rdlc 82-84, c'est le même carbu que le modèle de 87 ?).

Chez moto-Kristen aussi!!!