Bonsoir à tous !!!

Ravi de vous rejoindre et d'avoir trouvé un forum dédié à ces jolies petites machines.
Je possède 3 DTLC de 1986. 2 ont serré le moteur à un mois d'intervalle l'année dernière.
La 3ème me fait des misères depuis 3 semaines : Elle démarre, fume beaucoup, ne monte pas dans les tours puis s'étouffe (ou de noie) je ne sais pas.
Toujours est-il que cela correspond au moment ou j'ai mis une huile de mélange 2 temps Total scooter et tronçonneuses ou tondeuse  . Quelqu'un peut-il me dire si cela peut avoir un lien quelconque ???

Merci à tous !!!

   sur le forum , pour t'on problème change le cdi avec un autre de tes LC tu serra sur que ça vient pas du cdi  

Merci gg pour ta réponse. ( je suis né à Belfort alors bien le bonjour aux Belfortains   )
En fait quand j'ai acheté cette 125 cet été, l'ancien proprio m'avait dit que le CDI était mort et je l'ai donc changé par l'un des deux que je possédais. J'ai roulé une dizaine d'heures avant mon problème actuel. Est-il possible qu'il aie grillé lui aussi ??? Quelle peut en être la cause ? Il faut savoir que le carbu n'est plus relié à la boite à air mais possède un filtre type cône en métal. Cela peut-il en être la cause?
Merci pour votre aide précieuse. Amicalement
jean-marc

bienvenue sur le forum !!!!

Merci à tous pour votre chaleureux accueil !!!! 

  

  

salut, bienvenue parmi nous !

3 DTLC, quelle chance   

les filtres cornet c'est vraiment pas top car ça appauvrit fortement la carburation et ça la rend difficile a regler  

  Sur le forum 
pour tes serrages , tant qu il y a de l huile en général c bon 
le serrage c'est plus souvent du à l'usure , surchauffe , jeu excessif , ou mauvais réglage 
là un cornet c pas top , trop d air donc peu etre, trop pauvre , en plus cela créer des turbulences 

super un ex belfortain   pour le CDI oui ça peut rende l’âme a tous moment 20/25 ans électronique notamment les condensateurs on des fuites tu te retrouve or tolérance et ça déconne