Je me presente.

Bonjours,

Je viens sur se Forum pour m'informer de quelques petites astuces que je pourrais avoir à faire sur ma moto.
Je
viens d'acquérir une 125 DTLC de 1986, elle fonctionne bien, mais il reste encore quelque imperfection niveau moteur, entre autre le ralentit qui reste a 4000tours ou encore l'huile de boite qui disparait.
Merci d'avance pour vos futurs conseils

Cordialement.

Welcome on board !!!!

L'huile qui suinte et salit ton garage, je connais j'ai posé un mastic en dépannage, mais le forum est là pour ça

Salut StratoDog,

Bienvenu ici, déjà pour commencer nettoies ton carbu de fond en comble (dixit les 4000 trs/mn), il se peut que ton boisseau de carbu ne soit pas en place ou encore ton cable d'accélérateur qui ne revient pas!!!!

L'huile e boite qui disparait cela m'étonne ou alors tu as une fuite soit au niveau du kick ou encore du sélecteur de vitesse ou aussi de la sortie du pignon, au pire le carter moteur qui n'est plus étanche!!!.

Mets nous des photos de ta belle et après des photos de ton moteur!!!!!

ou aussi le spy de mort ,si cela fume bien et une prise d'air à la bac

bienvenue sur le fofo et

sur le fofo

bienvenue à toi

sur le forum

salut, bienvenue sur le forum

Stratodog sur le forum ... Belles ballades en perspective dans ta région ....

salut et bienvenue sur le forum

Finalement, j'ai trouvé la "fuite", la pompe a huile est relié avec un petit tuyau a un plus gros ( pour l'allonger ) donc l'huile fuit au raccord. Je vais donc changé la durite.

Remets bien le diamètre du tuyau d'origine c'est important!!!!

Le voila:

Chapeau la rouille du réservoir, c'est volontaire???????

impressionnant la rouille du reservoir, j'avais encore jamais vu ça...

j'aime le style rats !!!

bin si le moteur et le carbu sont dans le même état ,tes problèmes de ralenti semblent logiques

une pipe craquelée aussi peu être

Un bon sablage du réservoir et ça repart,elle a fait un bon séjour à l’humidité,la ptite
bonne restauration

L'ancien proprio la sablé, mais la laissé 1an dehors, donc voila pourquoi le réservoir est rouillé .

PLUS QU A le refaire + une bonne peinture,et après c'est comme neuf

Je vais le poncer et le repeindre avec de la peinture anti-rouille seulement, le temps d'en trouver un en meilleur état.

Ah je comprends mieux pourquoi le réservoir est comme cela!!!!!!!

StratoDog a écrit:L'ancien proprio la sablé, mais la laissé 1an dehors, donc voila pourquoi le réservoir est rouillé .

quelque personne sont douer quand meme

Problème régler , Le réservoir a été poncé et peint avec de la peinture traitement rouille, comme ça plus de probleme de ce coté la.

Et les photos alors???????