bonjour à tous

salut à tous voila je viens juste d acquérir un dtlc j espère trouver ici aide et conseil pour en profiter au mieux je ferais des photos dès que possible et vous donnerais plus de détail

au club pat 32

Salut Pat

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salut Pat, bienvenue parmi nous

elle est de quelle année ta DTLC ?

ellle est de 1988 je ne connais pas le nombre de cheveaux elle veut pas démarrer j ais démonter et nettoyé le carbu le filtre à air mis une bougie neuve elle à démarré deux fois mais dès que je lache les gaz meme en l ayant faite chauffé elle s arrete et après galère pour la redémarrer la deuxième fois j ais démonté la bougie qui était noyée et elle à redémarré difficilement et meme symptomes la valve fonctionne j ais pas l impression qu elle compresse beaucoup mais quand elle démarre elle prend bien les tours voilà donc je sais pas trop ce qui ce passe si vous pouviez m aiguiller ce serais super

il te faudrait démonter le pot pour avoir un aperçu de l'état du piston

Effectivement plusieurs choses à voir

Déjà mettre:
Un anti parasite neuf,

Régler le carbu correctement en vérifiant la taille des gicleurs, hauteur des flotteurs, vérifier étanchéité du pointeau.

Vérifier ton coupe contact au guidon, ton neiman,

Le faisceau également, GG pourrait en parler!!

Déjà quand tu auras éliminé tout cela on pourra voir plus en profondeur!

Comme dit Baldo, tenter de voir ton piston par la lumière d'échappement!

je vais faire çà demain démonter le pot c est la seule chose que je n ais pas fait pour le carbu tout est ok à part le réglage richesse antiparasite aussi

parmis nous

sur le faux rhum et vite........des .

j ais démonté l echappement et le piston à l air correct par contre la bonne surprise c est que la ligne est une gianelli donc j ais vérifier la boite à clapet et quand j ais remonté et essayé plus d essense n arrive à la bougie alors qu avant elle se noyait le problème c est que je ne sais pas comment voir si mes clapets sont mort et si il y as un réglage à faire

L'échappement est une chose.

Après si tu es novice de la mécanique cela aurait été bien de nous mettre des photos afin que les pros puissent t'aiguiller!

Je ne pense pas que l'arrivée d'essence ait à voir avec la boite à clapets, mais plutôt avec le carburateur!

oui regarde a arriver du carbu si ça coule depuis le réservoir

sur le fofo Pat

oui çà arrive du reservoire et jusqu à la pipe

Jusqu'a la pipe???????

oui donc apparemment çà passe pas les clapets je revois çà demain por voir s il sont bont ou pas comment on fait

Tu as un problème dans le carbu visiblement, l'essence ne doit pas arriver toute seule au niveau des clapets!!!!!!

j ais fait bouillire mon carbu je le remonte demain et je vous donne des news et merci à tous pour votre acceuil çà fait plaisir!!!

J'espère que tu n'as pas laissé de caoutchouc!!!

non