MES YAM
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KENZO
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Re: MES YAM
Elle rappelle la mythique 350 RD qui rivalisait avec des 1000cm3 à l'époque . La 350 est très fine ( voir photo ci-dessous)
la position de conduite est de type sportif ( pieds en arrière, buste légèrement avancé, en appui sur les poignées )
la position de conduite est de type sportif ( pieds en arrière, buste légèrement avancé, en appui sur les poignées )
KENZO- Membre en Or -VIP-
Re: MES YAM
Superbe aussi la 350!!!
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: MES YAM
ben dit donc KENZO très belle brochettes et super état la RDLC
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Dicton
-Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître.
-La dictature, c'est "Ferme ta gueule". La démocratie, c'est "Cause toujours..."
Re: MES YAM
de plus ça devient très rare une RDLC dans cet état. on peut dire qu'elle est déjà collector
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Re: MES YAM
Hein qu'elle est jolie:
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: MES YAM
Elle n'est pas en etat collection mais présente pas trop mal pour son age, mieux qu'un scooter chinois de 2010 Ca vaut quel prix en état correct, et en état collection ?J'en vois à 1500€ en bel état, proche du neuf, mais le prix me semble élevé Votre avis de connaisseurs ???
KENZO- Membre en Or -VIP-
- Moto : YAMAHA YZF-R / YAMAHA DTF
Re: MES YAM
oui c'est ça
1500€ a moins d'un coup de chance extraordinaire, ils vont la garder encore longtemps
pour les DTLC, certains en demandent plus de 1000€ mais a ce prix c'est invendable meme en TBE car elles se retrouvent en concurrence avec des motos plus récentes.
1500€ a moins d'un coup de chance extraordinaire, ils vont la garder encore longtemps
pour les DTLC, certains en demandent plus de 1000€ mais a ce prix c'est invendable meme en TBE car elles se retrouvent en concurrence avec des motos plus récentes.
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Re: MES YAM
Le hasard a fait que cet après midi, j'ai rencontré un mécano de chez kawa que je ne connaissais pas auparavant, chez lui bien sur, c'était un peu le paradis de la moto, 02 Kawa, 04Yam.
Dans ces quatre Yam une DTLC 125 et une DTR, la discussion a été très vite orientée sur la comparaison de ces deux trotinettes et en tant que mécano moto il a été très clair, la DTLC a tous niveaux est bien plus fiable que la DTR!!!!
Dans ces quatre Yam une DTLC 125 et une DTR, la discussion a été très vite orientée sur la comparaison de ces deux trotinettes et en tant que mécano moto il a été très clair, la DTLC a tous niveaux est bien plus fiable que la DTR!!!!
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: MES YAM
bato77 a écrit:en tant que mécano moto il a été très clair, la DTLC a tous niveaux est bien plus fiable que la DTR!!!!
oulalala, le forum Y2S va nous tomber dessus...
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Re: MES YAM
C'est ce que je pensais pour les rdlc. Pour un dtlc en parfait état, 1000€, c'est pas énorme lorsque l'on voit des dtmx propres à 900€ ou plus Alors que fait on du refroidissement liquide, des freins à disque, de l'ypvs, de toute cette technologie en plus
KENZO- Membre en Or -VIP-
- Moto : YAMAHA YZF-R / YAMAHA DTF
Re: MES YAM
je suis d'accord mais a plus de 1000€ on trouve des DTR en super état qui sont 2x moins agés que les DTLC. et comme le grand public a du mal a faire la différence entres les 2 machines, pour eux c'est vite vu...
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Re: MES YAM
Mais j'y suis pour rien, c'est lui qui me l'a dit, même si j'aime bien la DTR
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: MES YAM
Et pourtant le yam TY a une cote soutenue plus que des trials modernes comme beta, gas gas ou aprilia des années 96 - 2000 Va comprendre les cotes collection
KENZO- Membre en Or -VIP-
- Moto : YAMAHA YZF-R / YAMAHA DTF
Re: MES YAM
l'avantage en achetant une DTLC c'est que la cote ne baisse plus...
meme bien au contraire, depuis quelques temps on observe une remontée...
meme bien au contraire, depuis quelques temps on observe une remontée...
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Re: MES YAM
1000 euros ça vas si le moteur viens d'être refait pour une dtlc
la rdlc est plus rare ,tu peux monter le prix suivant l'état
pour exemple ,j'ai trouvé une dtr de 2000 à 600 euros pour mon cousin
moteur réalesé avec facture ,un moteur d'avance et 2 pneus ,elle est nikel j'ai tout disséqué
bon coup de bol ,et comme on dit ,il y a un pigeon qui se lève tout les matin
bon les notres je les classerai plus en collection ,donc les prix se justifie un peu ,elles sont tellement belles
la rdlc est plus rare ,tu peux monter le prix suivant l'état
pour exemple ,j'ai trouvé une dtr de 2000 à 600 euros pour mon cousin
moteur réalesé avec facture ,un moteur d'avance et 2 pneus ,elle est nikel j'ai tout disséqué
bon coup de bol ,et comme on dit ,il y a un pigeon qui se lève tout les matin
bon les notres je les classerai plus en collection ,donc les prix se justifie un peu ,elles sont tellement belles
kornut- Staff
- Moto : DAX full powaa+pitbike 125+2 roues + 2 tétés +2 coucougnettes
Re: MES YAM
En 2016, la mienne sera en collection car je crois que c'est trente ans !!
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: MES YAM
c'est vrai, interdiction des 2 temps dans certaines villes pour cause de pollution Et les jets privés, ça pollue pas Au lieu de faire des voyages à l'etranger pour affaire, les politiciens devraient se servir des outils informatiques modernes pour communiquer sans se déplacer ( visio conférences ou autres )
KENZO- Membre en Or -VIP-
- Moto : YAMAHA YZF-R / YAMAHA DTF
Re: MES YAM
Topic glissant!!!!!
bato77- Membre en Or -VIP-
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Re: MES YAM
BALDO a écrit:bato77 a écrit:en tant que mécano moto il a été très clair, la DTLC a tous niveaux est bien plus fiable que la DTR!!!!
oulalala, le forum Y2S va nous tomber dessus...
Mais non, mais non, ..ce ne sont juste que des dires d'un mécano qui a du voir passées des machines bidouillées par des proprios faisant un peu n'importe quoi.
Concrètement la plus grosse différence entre un DTLC et un DTR vient de l'admission qui est passée du cylindre au carter, pour le reste ce ne sont que des évolutions.
Voici un superbe exemple de fiabilité du DTR http://kickoune.free.fr/m%E9canique/documentations/mod%E8les/yam/DAKARDTR.pdf
Re: MES YAM
phifi ,à part l'admission et le disque à l'arrière c'est kif kif
kornut- Staff
- Moto : DAX full powaa+pitbike 125+2 roues + 2 tétés +2 coucougnettes
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