DTLC 1 HR

par Ricou Mar 30 Mai 2023 - 12:07

Bonjour,
Je suis heureux d'avoir trouvé un DTLC 1HR de 1986 de 9000 km. Ca me rappelle juste un peu mon ancien RDLC 350. En nettement moins puissant bien sûr.
Depuis l'achat, je me bats pour le faire tourner correctement DTLC 1 HR 3345633784

. Malheureusement au démarrage à froid, il monte dans les tours tout de suite. Obligé de couper dans la seconde !
Carbu neuf.
le boisseau fonctionne bien
pas de prise d'air
Filtre à huile neuf
Bougie changée
YPVS vérifié
Malheureusement au démarrage à froid, il monte dans les tours tout de suite. Obligé de couper dans la seconde !
Il a quand même roulé avec des a-coups entre 3 et 4000 tours. Ensuite, il avionne !
Il fait beau... et je cherche une solution Exclamation

Salut à tous et bonne route

par sam88 Mer 31 Mai 2023 - 7:08

a toi

par **gg90** Mer 31 Mai 2023 - 9:55

par Ricou Mer 31 Mai 2023 - 10:27

Merci pour l'accueil
Et vive le 2 temps !

par seblob Mer 31 Mai 2023 - 17:23

Enfin çà fait quand même penser à une prise d'air, justement Question

.

T'as vérifié partout, y compris au niveau du spi de vilebrequin qui se trouve derrière le rotor d'allumage?

par **kornut** Jeu 1 Juin 2023 - 7:12

sur le fofo

par Ricou Jeu 1 Juin 2023 - 7:25

Bonjour.
Merci à toi seblob pour l'info.
En fait, le boisseau reste bloqué en bas. Environ 5 mm. Impossible de rallonger le câble de gaz en jouant sur les réglages poignée guidon et carbu.
Sans montage. Le boisseau coulisse et fonctionne normalement.