Voici ma nouvelle acquisition 125 Ténéré de 89

J'ai craqué pour ce modèle,il y a cependant quelques travaux de restauration.

La couleur des plastiques est un peu passée mais elle est globalement dans son jus.
Les valises lui donnent un coté voyageuse et un look très sympa.
Moi j'adore ..!!!

Toujours aussi craquante la Ténéré.

Tu dois pouvoir raviver les plastiques ternis

Bonjour Thierry,

C'est vrai qu'elle est sympa cette petite Ténéré. J'ai trouvé une pate à polir le plastiques ternis  "pap 5000" de chez Restom .J'utilise déja des produits de cette marque qui sont très efficaces mais je ne sais pas si celui ci serait la solution pour ma moto. Connais tu ce produit? et quel est ton avis?

Salut.

Avec mon fils on a restauré une DTLC dont tous les plastiques avaient l"apparence des tiens.
La solution qu'on a trouvé et qui ramène les plastiques comme neuf c'est de poncer le vernis qui est devenu blanc à cause des UVs et de revernir les plastiques, c'est long mais c'est beau une fois fini et ça ne coute pas très cher.

Amitiés
Fred

 avec des valises de BMW GS 1200

tixu-oti a écrit:Salut.

Avec mon fils on a restauré une DTLC dont tous les plastiques avaient l"apparence des tiens.
La solution qu'on a trouvé et qui ramène les plastiques comme neuf c'est de poncer le vernis qui est devenu blanc à cause des UVs et de revernir les plastiques, c'est long mais c'est beau une fois fini et ça ne coute pas très cher.

Amitiés
Fred

Bonjour Fred

J’ai commencé la restauration des plastiques mais mon ponçage pour l’instant ne redonne pas le brillant initial.
Je pensais donc vernir mais je crains que ça ne tienne pas sur ces plastiques plutôt souple.
D’un autre côté le vernis protégerait les nouveaux autocollants des UV donc dilemme je doute du coup!
Tu as utilisé quel vernis et combien de couche?

Merci

jolie 

les photos sont pas trés grandes, mais on dirait que la tête de fourche, le réservoir et le carénage sous le moteur sont en bon état car çà a l'air de bien "briller" quand même. 

On dirait que ce sont les protèges mains, le garde boue avant, et les protections de fourches, tous en plastique bleu ciel teinté dans la masse, qui n'ont pas aimé les UVs aprés ces nombreuses années, ainsi que la protection du disque de frein. 

Je vois pas trop le g arde boue arrière et la protection arrière coté droit. 
Par contre il manque la protection du silencieux, mais c'est assez classique que cette pauvre pièce fonde .

Concenant "poncer le vernis qui est devenu blanc", mis à part le réservoir en acier, sur DTLC, Ténéré, ou DTR, tous les plastiques sont teinté dans la masse et n'ont pas du tout de vernis, SAUF peut ètre la Ténéré 125 justement, vu que certains plastiques sont bleu foncé "teinté dans la masse" mais ont aussi du bleu ciel qui n'est pas de l'autocollant (donc peut ètre que ces éléments là sont vernis pour protéger la peinture bleu ciel). 
Aprés, peut ètre que çà a déja été rénové par le passé, et donc recouvert d'une couche de vernis...

tixu-oti a écrit:Salut.

Avec mon fils on a restauré une DTLC dont tous les plastiques avaient l"apparence des tiens.
La solution qu'on a trouvé et qui ramène les plastiques comme neuf c'est de poncer le vernis qui est devenu blanc à cause des UVs et de revernir les plastiques, c'est long mais c'est beau une fois fini et ça ne coute pas très cher.

Amitiés
Fred

Salut Fred,

Merci pour l'info et je vais essayer de les poncer dans quelques temps et je te montrerai le résultat. Quel grammage as tu utilisé?
Amitiés
Eric

fabrice67 a écrit: avec des valises de BMW GS 1200

Salut Fabrice,

Ce sont des valises de Mash Adventure et ça suffit bien

seblob a écrit:les photos sont pas trés grandes, mais on dirait que la tête de fourche, le réservoir et le carénage sous le moteur sont en bon état car çà a l'air de bien "briller" quand même. 

On dirait que ce sont les protèges mains, le garde boue avant, et les protections de fourches, tous en plastique bleu ciel teinté dans la masse, qui n'ont pas aimé les UVs aprés ces nombreuses années, ainsi que la protection du disque de frein. 

Je vois pas trop le g arde boue arrière et la protection arrière coté droit. 
Par contre il manque la protection du silencieux, mais c'est assez classique que cette pauvre pièce fonde .

Concenant "poncer le vernis qui est devenu blanc", mis à part le réservoir en acier, sur DTLC, Ténéré, ou DTR, tous les plastiques sont teinté dans la masse et n'ont pas du tout de vernis, SAUF peut ètre la Ténéré 125 justement, vu que certains plastiques sont bleu foncé "teinté dans la masse" mais ont aussi du bleu ciel qui n'est pas de l'autocollant (donc peut ètre que ces éléments là sont vernis pour protéger la peinture bleu ciel). 
Aprés, peut ètre que çà a déja été rénové par le passé, et donc recouvert d'une couche de vernis...

Salut Seblob,

Mise à part le té de fourche,tous les autres plastiques méritent une bonne rénovation (car ternis ou granuleux) et la protection du silencieux a fondue donc à changer et à modifier à cause de l'espace entre le pot et le porte bagage.Les plastiques n'ont pas été rénovés et je vais essayer de les rattraper avec les infos que m'a donner Fred. En tout cas ,merci pour tes infos.

sam88 a écrit:jolie 

Merci Sam