Je me presente.
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Re: Je me presente.
Le réservoir attend une seconde couche, une fois monter, les photos arriveront ! De plus, on ma passé un pot Ninja et un Progun, je verrais bien s'ils sont adaptablent sans perdre trop de puissance et étouffer la moto.
StratoDog- Débutant
- Moto : 125 DTLC
Re: Je me presente.
Tu vas te régaler dans la maquis!!!!!!!
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: Je me presente.
pour la rouille tu habites près de la cote ou un peu à l'interieur de l'ile ?
_________________
80 DTLC 1986 et 80 Peugeot Portal TXP 1982
Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
Re: Je me presente.
kornut a écrit:j'aime le style rats !!!
bin si le moteur et le carbu sont dans le même état ,tes problèmes de ralenti semblent logiques
une pipe craquelée aussi peu être
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Une pipe craquelée je ne souhaite cela à personne
KENZO- Membre en Or -VIP-
- Moto : YAMAHA YZF-R / YAMAHA DTF
Re: Je me presente.
Comme disait mon grand-père:
Une bonne pipe y a ça de vrai!!!!!
Une bonne pipe y a ça de vrai!!!!!
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: Je me presente.
pour la cartouche ,plus elle est longue plus tu as d'allonge
plus elle est court,plus tu aura de patate
le tout es de ne pas avoir un tube trop gros ou trop petit
en plus les pro gun ,as part pour les 50 sont essentiellement pour 4 temps
kornut- Staff
- Moto : DAX full powaa+pitbike 125+2 roues + 2 tétés +2 coucougnettes
Re: Je me presente.
thierry, La moto a été stockée a l’extérieure 1 an sans bouger, a Ajaccio.
KENZO et bato77, la pipe est un peu craquelée mais il n'y a pas d'air qui s'échappe.
kornut, le diametre du ProGun semble être bon pourtant.
KENZO et bato77, la pipe est un peu craquelée mais il n'y a pas d'air qui s'échappe.
kornut, le diametre du ProGun semble être bon pourtant.
StratoDog- Débutant
- Moto : 125 DTLC
Re: Je me presente.
Pour la pipe as tu essayé de passer un pinceau imbibé d'essence sur celle ci lorsque le moteur est en route, si le régime change c'est que ta pipe n'est plus étanche!!!!
Attention de ne pas y mettre le feu non plus!!!
Attention de ne pas y mettre le feu non plus!!!
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
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