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Message par seblob Lun 5 Oct 2009 - 21:16

Salut à tous.

Jusqu'a présent je n'ai connu que des DTR et des TDR, je trouvais les DTLC trop "vieillot" Rolling Eyes , MAIS je ne suis pas resté insensibles aux charmes d'une belle Ténéré 125 qui ne demandait qu'a ètre restaurée (piston percé) .

Je suis surtout membre du Forum Yam2Stroke mais bon, là bas les DTLC c'est pas la spécialité malgré que la mécanique soit trés trés proche entre une DTLC et une DTR.

Donc voilà, je me suis inscrit afin de pouvoir au mieux m'occuper de ma Ténéré.

Surtout que j'ai déja quelques soucis mineures:
-comme il me manque le manchon de boiter a air (je sais pas combien çà coute ne neuf chez Yam, parfois on est surpris, il peut arriver que çà ne coute PAS une fortune Laughing )
-J'ai le bras oscillant qui était loin d'ètre en bonne santé et je pense qu'il me faudrait au minimum un axe de bras oscillant avec son écrou.
- j'ai pas de YEIS, à la place il y a une sorte de bouchon en Téflon
- et surtout j'ai la valve d'échappement qui a la partie gauche de bien esquinté, l'espèce de pallier dans le bouchon qui va à la gauche du cylindre fait bien la gueule, la partie de la demi valve gauche qui s'emboite dans le palier du bouchon fait aussi la gueule, du coup il y a un jeu de folie, et en prime la vis fixant les deux demi valve l'un a l'autre a soit bouffé le filetage, soit est cassé dedans vu que quand j'ai ouvert le cache, la vis qui y était semblait neuve (donc pas d'origine) et n'était pas du tout vissée. Bref, il y a de grandes chances que j'ai besoin d'une valve complète avec le bouchon gauche le tout en bon état ...

A+

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Message par boniz Lun 5 Oct 2009 - 21:45

salut a toi et bienvenue voisin.
beaucoup de point commun avec moi.
avant la dtlc j avais un tdr qui doit etre encore en photo sur le forum yamaha underground.
puis j ai acheté une 2eme dtlc avec un trou dans le piston(voir sujet et photo).
a+
n hesite pas a mettre des photos de ton piston et de ta becane.
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Message par julien18 Lun 5 Oct 2009 - 22:42

salut seb..; ⭐
t'as suivit le lien a nono toi aussi?? Laughing

c'est marrant sa les trous dans les piston de ces moteurs, pour info celle de mon père a eu un trou dans le piston aussi et seb a acheté sa ténéré soit disant serré qui en faite était aussi un trou dans le piston..
julien18
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Message par seblob Lun 5 Oct 2009 - 22:56

julien18 a écrit:salut seb..; ⭐
t'as suivit le lien a nono toi aussi?? Laughing


Exact Laughing .

Un grand merci au passage à Nono 46 pour le liens Wink .

A+

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Message par boniz Lun 5 Oct 2009 - 23:05

avez vous chercher a comprendre pourquoi il etait troué?
merci de mettre la reponse sujet piston troué.
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Message par DaCe Mar 6 Oct 2009 - 8:11

Bienvenu respect!

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Message par Invité Mar 6 Oct 2009 - 8:26

Salut à toi le Toulousain !!

Le Sud-Ouest encore bien représenté ! Wink

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Message par thierry du gard Mar 6 Oct 2009 - 12:51

bienvenue à toi
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Message par BALDO Mar 6 Oct 2009 - 15:30

bienvenue a toi Wink

-------------------------------------------------------
mon blog consacré a la DTLC: http://125dtlc.centerblog.net/
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Message par AIGLE Mar 6 Oct 2009 - 18:10

Yop

salut à toi seblob bienvenu parmi nous Wink



:farao:
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Message par Invité Mer 7 Oct 2009 - 6:31

:farao: :queen:

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Message par Invité Jeu 8 Oct 2009 - 19:29

seblob a écrit:Salut à tous.

Jusqu'a présent je n'ai connu que des DTR et des TDR, je trouvais les DTLC trop "vieillot" Rolling Eyes , MAIS je ne suis pas resté insensibles aux charmes d'une belle Ténéré 125 qui ne demandait qu'a ètre restaurée (piston percé) .

Je suis surtout membre du Forum Yam2Stroke mais bon, là bas les DTLC c'est pas la spécialité malgré que la mécanique soit trés trés proche entre une DTLC et une DTR.

Donc voilà, je me suis inscrit afin de pouvoir au mieux m'occuper de ma Ténéré.

Surtout que j'ai déja quelques soucis mineures:
-comme il me manque le manchon de boiter a air (je sais pas combien çà coute ne neuf chez Yam, parfois on est surpris, il peut arriver que çà ne coute PAS une fortune Laughing )
-J'ai le bras oscillant qui était loin d'ètre en bonne santé et je pense qu'il me faudrait au minimum un axe de bras oscillant avec son écrou.
- j'ai pas de YEIS, à la place il y a une sorte de bouchon en Téflon
- et surtout j'ai la valve d'échappement qui a la partie gauche de bien esquinté, l'espèce de pallier dans le bouchon qui va à la gauche du cylindre fait bien la gueule, la partie de la demi valve gauche qui s'emboite dans le palier du bouchon fait aussi la gueule, du coup il y a un jeu de folie, et en prime la vis fixant les deux demi valve l'un a l'autre a soit bouffé le filetage, soit est cassé dedans vu que quand j'ai ouvert le cache, la vis qui y était semblait neuve (donc pas d'origine) et n'était pas du tout vissée. Bref, il y a de grandes chances que j'ai besoin d'une valve complète avec le bouchon gauche le tout en bon état ...

A+

:farao:

seblob si tu as le temp je te convie a venir me voir avec ta meule , je suis a montauban donc pour toi no problem et voir si je peu quelques choses pour toi (a mon humble avis oui ) et remettre d aplombs ton jouet !! MP pour tel portable et RDV si tu es dispo !! vive le sud ouest Wink

++ phil admin for ever


Dernière édition par philippe82 le Ven 9 Oct 2009 - 20:53, édité 1 fois

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Message par julien18 Jeu 8 Oct 2009 - 19:41

philippe82 a écrit:
julien si tu as ..........

le chef à but des canons ce soir.... lol!
julien18
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Message par Invité Ven 9 Oct 2009 - 20:54

julien18 a écrit:
philippe82 a écrit:
julien si tu as ..........

le chef à but des canons ce soir.... lol!


⭐ drunken rectification julien 🐷

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Message par seblob Sam 10 Oct 2009 - 21:13

Merci à tous pour votre accueil Wink .

Et merci Philippe82 pour ta proposition Wink .

A+

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