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Message par didier31 Dim 5 Sep 2010 - 9:22

Bonjour,
Je m'appelle Didier, j'ai 47 ans, et j'envisage d'acheter un DTLC de 1985 (34Y) de 16500 km pour me rendre sur mon lieu de travail situé en ville à 15 km + loisirs.
Cette moto me parait en bon état, et à ce jour, au vue de déclaration de son propriétaire, aucune répération n'a été effectuée dessus.
A combien de kilomètres faut-il changer le piston et autres pièces d'usure ?
Faut-il que j'achète plutôt un 125 cm3 4T ?
Quels sont les points à vérifier lors de l'achat ?
Est-ce un bon petit 125 cm3, car je ne veux pas un veau non plus !
Merci pour tous vos renseignements.
Salutations
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Moto : 125 DTLC - 34Y - 11/1984

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Message par Invité Dim 5 Sep 2010 - 9:25

albino
met nous des photos de ta future dtlc,merci

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Message par Franckyb30 Dim 5 Sep 2010 - 9:30

Bienvenue sur le forum drunken
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Message par thierry du gard Dim 5 Sep 2010 - 10:35

albino albino

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80 DTLC 1986 et 80 Peugeot Portal TXP 1982                                                                        

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Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
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Moto : 80 dtlc 1986 hr 53w + peugeot portal txp

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Message par boniz Dim 5 Sep 2010 - 11:28

hello! toulousain albino
34y c est 22 ch de bonheur!(10000 exemplaires)

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Message par Invité Dim 5 Sep 2010 - 13:48

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Message par nono30 Dim 5 Sep 2010 - 17:28

albino
si tu veux une dtlc 34y,il te faut le permis gros cube,sinon prend une dtlc 1hr,conduisible avec le permis b,et qui marche deja pas mal debridée...
apres c'est une question de gout entre 2 et 4 temps,le 4 temps est un peu plus solide et consomme moins mais le 2 temps a plus de peche et de nerveusitées...et consomme plus...
perso je prefere le 2 temps car pour moi les 4 temps je trouve pas sa assez vif...d'autant que les dtlc en 2 temps sont tres solide et peuvent atteindre des kilometrage important si bien entretenue.
j'ai changer un piston d'origine sur une dtlc de 82 elle avait 34000kms,et je n'avais toujours pas serrer....
bonne chance dans tes recherches Wink
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Message par didier31 Dim 5 Sep 2010 - 21:02

Bonsoir Nono30,
Pour le permis, je n'ai pas de problême, j'ai passé mon permis "motocyclettes légères" à l'âge de 16 ans, le 04/02/1980.
J'espère faire une bonne affaire, car on me vend le DTLC 900 €.
Je vous tiendrai au courant en ferai para^tre des photos sur le site.
@+
Didier
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Message par boniz Dim 5 Sep 2010 - 21:37

nono a raison ,car la 34y exede les 15cv donc il serait bon de demander au proprietaire si elle est classée mtl ou mtt(voir carte grise)
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Message par zabounette Dim 5 Sep 2010 - 22:50

Salut Didier, bienvenue! vroumm

Pour info : http://www.leguidevert.com/_V5/permis.php
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Moto : Ducati Monster 900 '95 + Suzuki DR125SE '97

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Message par BALDO Lun 6 Sep 2010 - 8:32

salut, bienvenue a toi Wink

et oui, les dtlc sont très performantes pour des 125, strictement rien a voir avec un 4T.

a ton kilometrage, il sera bon d'envisager une petite réfection du haut moteur pour etre tranquille (segments+piston)

tu peux essayer de négocier a 800€, surtout qu'en ce moment ce n'est pas facile a vendre Wink

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Message par fabrice67 Lun 6 Sep 2010 - 8:50

albino bienvenue sur le forum :moto: :

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les freins c'est pour les lâches!!
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Message par AIGLE Lun 6 Sep 2010 - 18:28

albino albino

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-Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître.
-La dictature, c'est "Ferme ta gueule". La démocratie, c'est "Cause toujours..."
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Message par alain59 Mer 8 Sep 2010 - 19:43

albino sur le site Didier -- avec la 34Y , c'est certain, tu vas t' éclater ---
Bonnes ballades, au plaisir de te lire ----
alain59 police! ........... en 34Y !
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