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ma dtlc enfin finie de restaurer

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ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par eripix le Lun 5 Avr 2010 - 19:18

bonjour à tous ,la voici enfin ,après 2 mois de restauration youpiiii ;désolé ,les photos sont petites,j ai pas encore trouvé l astuce pour les mettre en taille reelle :) ; j ai laissé le bras oscillant peint en blanc par l ancien proprio ;les pneus sont des sirac de chez michelin (8O % pour la route),je n ai pas pris de photos à l achat ;les travaux effectués ont été les 2 pneus (j ai fait finalement remonté le pneu ar en atelier car j avais percé la chambre à air avec le démonte pneu :x (trop dur à monter) puis remettre en route le système de valve (moteur + boitier electronique H S) ,refaire une partie du faisceau electrique qui avait été réparé avec des dominos (merci la revue technique) ,achat de 2 cligotants d origine (2 avant avaient été remplacés par des suzuki affraid ),achat de rétros d origine (le droit pas encore monté car il me manque l ecrou (avec pas de vis à gauche) ,achat du garde bout avant (car le precedent avait été coupé :) ,achat d une batterie neuve ,changement de tout les joints spi et du demi carter droit du moteur (car grosse rayure dans le carter certainement provoqué par un coup de tounevis pour démonter le joint spi vilo ) ,heureusement,j avais acheté un moteur d occase + pièces sur le bon coin (j ai pu y récupérer cylindre+ piston,demi carter moteur droit,moteur valve,culasse ;tout ceci provenant d une 34Y,comme la mienne ;je doit préciser que l ancien proprio avait serré son moteur ,donc chemise réalésée,culasse marquée,j ai donc remis mon moteur d origine et il me reste de la pièce.par contre,j ai eu un nouveau soucis (j ai meme pas encore fait 50 bornes avec Crying or Very sad )et je pense que c est le cdi qui est en cause (difficulté de démmarage,"pet"à l échappement ) ,j ai testé tout ce qui pouvait l etre ,sauf le cdi donc....demain j vais voir chez yam si ils n ont pas un ban de test ou autre ...j y suis presque, Wink à+

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par thierry du gard le Lun 5 Avr 2010 - 19:53

tu as déjà fait du bon travail...
c'est peut etre juste un problème de carbu...
tiens nous au courant mais d'autre que moi te diront peut etre d'ou vient ton problème... bien.
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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par cyrille50 le Lun 5 Avr 2010 - 19:54

courage c la fin cheers bien.
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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par gg90 le Lun 5 Avr 2010 - 22:15

bon taf pour la resto , regarde tes conecteurs verifie les masses study

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par Invité le Lun 5 Avr 2010 - 23:00

tres propre sinon j'ai vue les meme simptome avec des joint spy de vilo gauche mal montee

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par eripix le Mar 6 Avr 2010 - 0:40

en fait maintenant que tu le dit,ce joint n as pas été changé car il me paraissait bon... Embarassed je peut te faire un résumé moteur .quand je me suis appercu que le carter droit etait abimé,j ai décidé de refaire celui que j avais acheté (qui etait déjà complètement démonté) ;j ai toujours aimé les puzzles Wink quand je l ai remis en route ,malgré les joints spi changés ,il y avait encore une fuite d huile de boite au niveau vilo ,donc redémontage du moteur (en fait cette fuite venait certainement de la bague entretoise rayée profondemment en 2 endroits sur tte la circonference ext de la bague) ,en attendant la nouvelle commande de joint spi ,j ai desossé les 2 moteurs pour en faire un et du coup,récupéré les roulements du 1er moteur (mais comme le vilo etait bien accroché dessus je n ai pas changé le joint qui paraissait bon ) .plus tard ,je serais amené à redemonter l embrayage ;, quand j ai oublié de mettre l axe de selection des vitesses (ha bah c est ballot Razz );puis plusieurs vidanges boite ;1ere fois pour régler l embrayage (le petit axe) ;puis la 2eme fois pour remettre le ressort du retour du kick,de toute façon,demain,je verifie les soudures du stator (qui sont ,d après un autre forum ,cause de panne,si elles sont mauvaises);j ai aussi une petite fuite d essence quelque fois(qui sort par le trop plein) donc renettoyage et peut etre passage bac à ultrason et peut etre boisseau à changer;je trouverais tot ou tard cette panne :scratch: à+

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par nono30 le Mar 6 Avr 2010 - 7:30

eripix a écrit:en fait maintenant que tu le dit,ce joint n as pas été changé car il me paraissait bon... Embarassed je peut te faire un résumé moteur .quand je me suis appercu que le carter droit etait abimé,j ai décidé de refaire celui que j avais acheté (qui etait déjà complètement démonté) ;j ai toujours aimé les puzzles Wink quand je l ai remis en route ,malgré les joints spi changés ,il y avait encore une fuite d huile de boite au niveau vilo ,donc redémontage du moteur (en fait cette fuite venait certainement de la bague entretoise rayée profondemment en 2 endroits sur tte la circonference ext de la bague) ,en attendant la nouvelle commande de joint spi ,j ai desossé les 2 moteurs pour en faire un et du coup,récupéré les roulements du 1er moteur (mais comme le vilo etait bien accroché dessus je n ai pas changé le joint qui paraissait bon ) .plus tard ,je serais amené à redemonter l embrayage ;, quand j ai oublié de mettre l axe de selection des vitesses (ha bah c est ballot Razz );puis plusieurs vidanges boite ;1ere fois pour régler l embrayage (le petit axe) ;puis la 2eme fois pour remettre le ressort du retour du kick,de toute façon,demain,je verifie les soudures du stator (qui sont ,d après un autre forum ,cause de panne,si elles sont mauvaises);j ai aussi une petite fuite d essence quelque fois(qui sort par le trop plein) donc renettoyage et peut etre passage bac à ultrason et peut etre boisseau à changer;je trouverais tot ou tard cette panne :scratch: à+

salut eripix,on s'est deja eu par mp,c'est moi qui avait les jantes dtlc... Wink
pas mal ta resto,je pense que tu as deja un bon niveau coter mecanique... cheers
pour ton carbu ,je pense que tu devrais deja regarder la hauteur de tes flotteurs au cas ou il seraient deregler,il me semble que c'est dans les 22 mm ,carbu retourné,mesure a la base.regarde sur ta rt.
sur la moto de mon beau frere,elle pissait pat le tube de trop plein,impossible de trouver,meme apres multiples reglage des flotteurs,verification etanchéitée du boisseaux ect....
c'etait en fait ,en regardent de pres,le tube de trop plein dans la cuve qui etait fissurer du haut jusqu'en bas de celle ci..... :)
comme quoi ,desfois c'est tout co* les petites pannes...
bonne resto! Cool
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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par BALDO le Mar 6 Avr 2010 - 8:52

tu as fait un excellent travail bravo bien.

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par fabrice67 le Mar 6 Avr 2010 - 9:43

cheers tu as fait un superbe boulot bravo bravo bravo
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and the winner is...

Message par eripix le Mar 6 Avr 2010 - 18:21

respect! DIDIER 63 !!!! bien. yesssss!!!!!! big up à toi Didier ! c etait bien le joint gauche de vilo; bravo cheers et pendant que j y etais,j ai démonté le carbu entièrement et tout nettoyé au petit pinceau + chiffon ;(pour les petits trous à l intérieur il suffit de récupérer un morceau de tire fil en plastique provenant d un gaine à enterrer...) d ailleurs merci à toi aussi nono30; j avais déjà réglé le flotteur auparavant mais là,j ai vraiment tout démonté (il devait y avoir une petite m*rde coincée )en tout cas çà ne fuit plus ;j ai peut etre encore un léger affinage de réglage carbu....après le remontage ,c t aprèm, j ai fait une tite ballade (en + le temps était magnifique ici) d une 50taine de bornes avec arret chez des potes,elle tourne et redémmare nickel :silent: bravo ;par contre j y vais molo car segment + joints neuf ;en tout cas ,grand merci à vous tous bien. à +

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par AIGLE le Mar 6 Avr 2010 - 19:11

(j ai fait finalement remonté le pneu ar en atelier car j avais percé la chambre à air avec le démonte pneu Mad (trop dur à monter)

sa me fait pensé a ma mésaventure en voulant changer les chambres a air j'ai fait comme toi retour au garage et remplacement fait par eu Laughing

et bien joué nos garagiste Didier et nono bien.

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par nono30 le Mar 6 Avr 2010 - 20:27

idem pour la chambre a air de ma roue arriere en montant les jantes de tenerer youpiiii ,sauf que j'ai pas lacher l'affaire,j'ai mis une rustine et montage plus doux ... Razz
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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par Invité le Mar 6 Avr 2010 - 20:44

eripix a écrit:respect! DIDIER 63 !!!! bien. yesssss!!!!!! big up à toi Didier ! c etait bien le joint gauche de vilo; bravo cheers et pendant que j y etais,j ai démonté le carbu entièrement et tout nettoyé au petit pinceau + chiffon ;(pour les petits trous à l intérieur il suffit de récupérer un morceau de tire fil en plastique provenant d un gaine à enterrer...) d ailleurs merci à toi aussi nono30; j avais déjà réglé le flotteur auparavant mais là,j ai vraiment tout démonté (il devait y avoir une petite m*rde coincée )en tout cas çà ne fuit plus ;j ai peut etre encore un léger affinage de réglage carbu....après le remontage ,c t aprèm, j ai fait une tite ballade (en + le temps était magnifique ici) d une 50taine de bornes avec arret chez des potes,elle tourne et redémmare nickel :silent: bravo ;par contre j y vais molo car segment + joints neuf ;en tout cas ,grand merci à vous tous bien. à +
COOL je suis content d'avoir pu t'aider

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par gg90 le Mer 7 Avr 2010 - 10:42

super une panne en moins bravos les gas cheers

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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

Message par BALDO le Mer 7 Avr 2010 - 11:47

bravo Didier bien.

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RESTAURATION

Message par maxou62 le Mer 7 Avr 2010 - 23:50

SUPERBE RESTAURATION FELICITATIONS bravo
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Re: ma dtlc enfin finie de restaurer

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