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Message par vincent21 le Mer 30 Déc 2015 - 14:37

bonjour
tres heureux de trouver un forum qui concerne de si beaux deux roues Wink . je me trouve en cote d or 21 et propriétaire d une 125 dtlc 10v de 1984 depuis 2004 en superbe etat visuelle mais je l ai laissé quelque années sans tourner ... donc problème , elle démarre difficilement et prend les tours max directement . besoin d aide , merci d avance
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Message par bato77 le Mer 30 Déc 2015 - 15:21

Bienvenue ici!!!!

Et des photos!!!!!

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Message par vincent21 le Mer 30 Déc 2015 - 16:11

j en ai mis qu une  " honte de la voir si sale " Rolling Eyes
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Message par bato77 le Mer 30 Déc 2015 - 17:25

Pas grave du tout!!

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Message par gg90 le Mer 30 Déc 2015 - 21:45

nouveau ici , bonjou a tous  290226 albino sur le fofo DTLC

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en renovation dt50m de 1979.  pour le fiston.  MT 7 ,rd50m la famille s'agrandi

http://yamaha-50cm.xooit.fr/index.php
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Message par vincent21 le Mer 30 Déc 2015 - 22:19

merci ! c est cool et tres heureux !! vraiment .
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Message par sam88 le Jeu 31 Déc 2015 - 7:58

nouveau ici , bonjou a tous  290226 et bienvenue a toi !!!
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Message par Michel. le Jeu 31 Déc 2015 - 8:52

nouveau ici , bonjou a tous  290226albino
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Message par explorateur le Jeu 31 Déc 2015 - 12:50

nouveau ici , bonjou a tous  290226 albino a2surmoto
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Message par vincent21 le Jeu 31 Déc 2015 - 13:07

merci les gars !
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Message par vincent21 le Jeu 31 Déc 2015 - 13:09

sublime ta dtlc sam88 !
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Message par emilie.guillaumenq le Jeu 31 Déc 2015 - 14:28

Bienvenue par ici, tu y trouveras des gens sympas et de bons conseils qui m'ont été bien utiles ! nouveau ici , bonjou a tous  125470
Mon DTLC est un 34Y et j'ai eu ce problème de démarrage fastidieux, ralenti qui tient pas et tours qui montent (avec en plus un gros trou à l'accélération avant de prendre les tours) quand je l'ai laissé au garage pendant un an. Il faut démonter et nettoyer le carbu, changer ton filtre à carburant si nécessaire, mettre de l'essence neuve, vérifier ta bougie et régler de nouveau le ralenti et la richesse si nécessaire. Ce sont de bonnes machines, avec un peu de nettoyage et de réglages elles continuent de grimper aux arbres !
Bonne route ! mot01

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Message par vincent21 le Jeu 31 Déc 2015 - 19:23

merci emilie.guillaumenq mais tout cela a déjà était vu nouveau ici , bonjou a tous  125470
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Message par fabrice67 le Lun 4 Jan 2016 - 11:59

albino sur le forum mot01

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les freins c'est pour les lâches!!
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Message par Claire01 le Lun 4 Jan 2016 - 23:16

Hello bienvenue !!
Pour les tours max direct à l'allumage, checkes ton cable d'accélérateur. Les gars ici m'ont suivie de looooongues semaines pour un pb identique (démarrage à 5-7000tours) et ça venait de là... Cable d'accélérateur pincé.
Vérifies aussi ton boitier dedoubleur (boitier noir sous réservoir-accueille le cable gaz et ressort en 2 cables: accélérateur vers carbu et cable pompe à huile), chez moi ça coulissait mal dans le dedoubleur.
Lances un post pour ça dans la rubrique adéquate, les conseils seront nombreux tu verras !!
A +
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Message par sam88 le Mar 5 Jan 2016 - 7:58

vincent21 a écrit:sublime ta dtlc sam88 !
merci vincent ... 200h de boulot passer dessus ; bon je suis assez satisfait du resultat !!!
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Message par gael le Mer 6 Jan 2016 - 9:27

albino et vive le pommard
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Message par vincent21 le Jeu 7 Jan 2016 - 14:19

un connaisseur ! Wink
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