Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
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Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
Bonjour aux Ténéréistes et aux autres...
Je possède depuis très longtemps un Ténéré 125 de 1990 que je remets à flots peu à peu.
41000 km, jamais une panne.
Environ 5L/100
Un régal autant sur route (pignon de sortie de 17, couronne de 50) : env. 130 km/h maxi
Un régal sur chemin avec pignon de 16...
Ma fille compte le désosser pour remplacer tout le bleu et le jaune 1990 par un design plus actuel (noir gris)...
Mes premières recherches concernant certaines pièces détachées mécaniques me disent que ça risque d'être galère pour en trouver...
A bientôt pour des photos de la machine restaurée...
Je possède depuis très longtemps un Ténéré 125 de 1990 que je remets à flots peu à peu.
41000 km, jamais une panne.
Environ 5L/100
Un régal autant sur route (pignon de sortie de 17, couronne de 50) : env. 130 km/h maxi
Un régal sur chemin avec pignon de 16...
Ma fille compte le désosser pour remplacer tout le bleu et le jaune 1990 par un design plus actuel (noir gris)...
Mes premières recherches concernant certaines pièces détachées mécaniques me disent que ça risque d'être galère pour en trouver...
A bientôt pour des photos de la machine restaurée...
loutsan- Débutant
- Moto : Ténéré et Starlett Monet Goyon
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
bienvenu a toi , pour les photos , ici on adore !
tu peux en mettre des maintenant
tu peux en mettre des maintenant
laurentzx44- Membre en Or -VIP-
- Moto : 350rdlc31k et 1wt et 650 honda deauville
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
dit a ta fille d'acheter une machine plus design mes vas pas peindre une tenere en rose ou vert amandeloutsan a écrit:Bonjour aux Ténéréistes et aux autres...
Je possède depuis très longtemps un Ténéré 125 de 1990 que je remets à flots peu à peu.
41000 km, jamais une panne.
Environ 5L/100
Un régal autant sur route (pignon de sortie de 17, couronne de 50) : env. 130 km/h maxi
Un régal sur chemin avec pignon de 16...
Ma fille compte le désosser pour remplacer tout le bleu et le jaune 1990 par un design plus actuel (noir gris)...
Mes premières recherches concernant certaines pièces détachées mécaniques me disent que ça risque d'être galère pour en trouver...
A bientôt pour des photos de la machine restaurée...
Invité- Invité
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
Le débat est lancé entre les puristes et les adeptes du tunning ...
Pour moi il est vrai qu'une Ténéré d'origine est magnifique .
Pour moi il est vrai qu'une Ténéré d'origine est magnifique .
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80 DTLC 1986 et 80 Peugeot Portal TXP 1982
Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
Bienvenue ici, fais toi plaisir c'est le principal!!
bato77- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125 DTLC+DTMX+DTR+DERBI FENIX+GOLDWING+PAN EUROPEAN+AFRICA TWIN X2 + 125 TW
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
Bienvenue sur le fofo Loutsan !
Le tout c de rouler ,la couleur c de la cosmetique
Le tout c de rouler ,la couleur c de la cosmetique
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pas plus vite ,sinon qu'à fond !!!!!!!
kornut- Staff
- Moto : DAX full powaa+pitbike 125+2 roues + 2 tétés +2 coucougnettes
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
Bienvenue à toi.
J'ai aussi une ténéré mais de 92 que je suis en train de réviser et je suis aussi dans le Languedoc.
Pour la couleur, je l'adore en bleu.
J'ai aussi une ténéré mais de 92 que je suis en train de réviser et je suis aussi dans le Languedoc.
Pour la couleur, je l'adore en bleu.
JMM34- Amateur
- Moto : Ténéré
sam88- Membre en Or -VIP-
- Moto : 125dtlc 10v 125dtre 125 xv virago 125 TZR
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
sur le forum
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Fabrice67 Ducati Multistrada 1200 DVT
les freins c'est pour les lâches!!
fabrice67- Staff
- Moto : Ducati Multistrada 1200 DVT
Re: Le bonjour de La Ténéré de Loutsan
salut, bienvenu parmi nous
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