Possesseur d'une mi-Dtmx/mi-Dtlc

Bonjour tout le monde !

Voila je suis le possesseur d'une Dtmx avec fourche de Dtlc.
En ce qui me concerne je m'appelle Ludo, 22 ans, j'habite près de Montpellier et je suis en dernière année de licence informatique(pas de préjugés svp je ne suis pas un geek :x ). Cela va faire quelques petits mois que j'ai reçu ma petite deux roues.


En ce qui la concerne justement. C'est une DTMX de 1983(plus vieille que moi ! ) type 2A8, avec un kilométrage de 44 000 km et des brouettes depuis qu'on me l'a donné. En effet elle dormait dans le garage depuis 15ans la date où mon cousin a eu un accident avec. Rien de grave pour l'un comme l'autre, mais quand je l'ai récupéré pas moyen de la démarrer et le guidon côté droit tordu.
Ça a commencé par un nettoyage général, puis suppression des éléments comme le cache chaine en plastique, cligno, retro (usage à la campagne dans la foret ou les chemins), changement de la clavette qui était cassé, puis du guidon, de la bougie, démontage nettoyage de la culasse(facilement couche de 2mm d'épaisseur de calamine), puis changement des joints de culasse et du pot(celui d'embase n'ayant pas été fait je n'ai pas réussi à sortir le cylindre), et dernièrement suite à une casse lors d'un nettoyage de carbu, remplacement du gicleur principal de 130 dont elle était en fait déjà équipée !

J'ai reçu dernièrement ma fourche de Dtlc 1HR avec ma jante et son disque, :

Un ensemble maitre cylindre durite étrier, ainsi qu'un silencieux Specs qui ne rentre pas pour le moment :


Petite avancée dans le montage de la fourche avant avec changementdu roulement conique qui n'allait pas pour la Dtmx




Néamoins j'ai un problème au niveau de la roue avant. En effet une fois l'axe mis, il y a un espace entre la jante et l'interieur de la fourche, comme s'il manquait une deuxième entretoise.
Si l'un de vous aurait l'amabilité de me montrer une photo de son axe de roue avant de face monté (un ptit zoom quand même bien. ) ça serait bien sympa.

Voilà j'espère avoir assez décrit ma petite, je tiens à préciser qu'avant elle je n'avais jamais mis les mains dans le cambouis si ce n'est celui de mon ordinateur, mais c'est complètement différent, et j'y ai très vite pris goût! La théorie a laissé place à la pratique et c'est assez enrichissant de faire des découvertes.

Bonne journée et à bientôt sur le forum !

purer sa c est de la presentation

bon un ptit mx sur le forum c est tres bien sa !!
pour le jeux de l axe il te faut mettre des entretoises tout simplement

Salut et merci pour l'accueil
pour les entretoises ou estce que je peux m'en procurer ?

++ pour des news

tu prends le diametre de l axe tu vas chez yam !! sinon un bon plombier chauffagiste tu coupes un tube d acier voir casto ou brico s il n on pas ! ) du bon diametre tu coupes et voila c est fait !!

super propre ta mob bien.

bienvenue sur notre forum

Question propreté elle aura bientôt droit a un coup de marcher, derouillage et peinture mais ce sera une fois fini la fourche avant.
Où estce que vous positionnez cette entretoise, c'est pour cela qu'une petite photo serait top.

Merci pour votre rapidité de réponse =D

une mx sa me rapelle la mienne souvenir, souvenir

bienvenue toi et à ta mi dtmx et ta mi dtlc

WHOUHAAAA un geek heu cest quoi un geek au fait pour ta presentation

très sympa d'avoir une mimix sur le forum bien.

moi aussi j'en avais une il y a quelques années...

salut et bienvenue sur notre forum

super présentation bien.


Avec cette présentation je ne peux que prendre une photo dans le noir même si tu ne te trouve pas dans la bonne rubrique

pour la prochaine question post dans la bonne rubrique "cycle" :cherry:

cette rondelle se trouve a l'opposé du disque de frein

une dtmx avec frein a disque,cool!!! bien.

Bon mauvaise nouvelle l'ensemble de freinage ne va pas, plus particulièrement l'étrier dont les trous de fixation sont trop près (provenance Rdlc semble-t-il), tampis je vais conserver le reste et trouver un étrier de Dtlc (si quelqu'un en vend un je suis preneur :pirat:) et l'adapter sur le reste.

En ce qui concerne l'axe je vous poste à mon tour une photo pour que vous me confirmiez ce que je pense.

vue de droite côté disque :


vue de gauche :


l'ensemble composant l'axe :


Voilà au moins vous aurez un petit aperçu, pour la suite je créerai un sujet dans la section cadre comme demandé.

bien.

tu na pas le capteur du compteur cotee disque et l'entretoise de l'autre ? cest normal ?

Et oui je m'en doute bien qu'il manque quelque chose mais je voulais savoir quoi puisque cela m'a été vendu tel quel.
Personnellement je pensais qu'il manquait cette pièce côté gauche :


Une idée où je pourrais me procurer les pièces manquantes ?

Bonne soirée ++

cette pieces vas a l'oposer du disque coter disque cest ton capteur de compteur qui fait l'ecartement

cette pieces la : http://cgi.ebay.fr/entraineur-compteur-vitesse-yamaha-125-dtlc-pmp83_W0QQitemZ250509691543QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item3a538a8a97

Yop super un grand merci pour la rapidité et l'efficacité des réponses bien. Je vais pouvoir lancer les achats entraineur, étrier et peut-être un petit garde boue avant

Merci beaucoup en tout cas et bonne soirée !

salut!!
il me semble qu'il te manque l'axe de compteur de vitesse coter disque,je suis pas sur car les photos sont petite,sa pourrait venir de la si il te manque des entretoises... au plaisir

Tout d'abord merci d'avoir trouve cette pièce qui manquait, c'était bien l'entraîneur de compteur. Depuis j'ai reçu cette entraineur et même letrier avec la durite. Une ptite photo.



Il n'y a pas de pneu tout simplement pasque j'aimerais changer les rayons qui sont pourris et bouffé comme vous pouvez le voir ici



Ma dernière idée est de prendre le moyeu de Dtlc et de le mettre sur la roue de dtmx. A priori les rayons font la même dimension et sont en bien meilleur état !
Et j'aimerai savoir pour le liquide de frein vous mettez du DOT 4? Une fois que le circuit de freinage est ferme, vous le remplissez depui le maître cylindre ?

Voilà j'en ai terminé pour aujourd'hui.
Bonne journée !

Salut , pas mal la dtmx mi dtlc , on est 2 maintenant
Presser de voir se montage a terme afin d'en connaitre tes réactions !!
Bon courrage pour la suite , ++

Salut a toi, ben pour le moment un peu contrarié car lorsque je rempli le réservoir du maître cylindre de Dot4 et que je pompe, rien a faire ça pompe de l'air(même au bout d'un quart d'heure de pompage ^^), les deux petits trous qui se trouvent dans le réservoirs et qui permettent l'envoi de fluide, il y en a un qui laisse bien passer(celui de droite quand on est derrière le guidon), et celui de gauche qui me semble bouché. Pas trop d'idée pour déboucher tout ça.

Voilà pas plus pour le moment.
++

SpykII a écrit:Salut a toi, ben pour le moment un peu contrarié car lorsque je rempli le réservoir du maître cylindre de Dot4 et que je pompe, rien a faire ça pompe de l'air(même au bout d'un quart d'heure de pompage ^^), les deux petits trous qui se trouvent dans le réservoirs et qui permettent l'envoi de fluide, il y en a un qui laisse bien passer(celui de droite quand on est derrière le guidon), et celui de gauche qui me semble bouché. Pas trop d'idée pour déboucher tout ça.

Voilà pas plus pour le moment.
++

les deux petit trous oui il y en a un plus petit en faite un allez et un retour surement ?? fait gaffe si tu demonte ! a l'interieur du maitre cilindre il y a un joint spy particulierement difficile a remetre et asser fragile jen est fusiller un je parle en connaisseur a tu essailler de debrancher la durite et de boucher le trou avec le doigt ?