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bonjour 38 000 km

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bonjour 38 000 km

Message par mickatoulon le Mer 21 Mai 2014 - 15:19

bjr  a tous
voila je viens ici pas pour me faire des copains j ai assez de copine respect!
Mais pour prendre des infos sur un moto que je maltraite ..... la  125 DTR de mon grand frere
J espere que vous m aiderez a comprendre les pannes et peut etre me donner des solutions a mes soucis
Depuis que je l ai j ai fait  4000 km et j ai fait 2 preserrages piston et un preserrage de boite sans huile  pastis51 et je suis content !!!!!

Mon souhait ... dépassé les  6 000 tours minutes , meme si je dois continuer a rouler avec mes  10 cv de perdu
Mon but ultime arrivé a 50 000 sans dépensé d argent  mot01 
Merci de votre attention et a bientot

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Re: bonjour 38 000 km

Message par bato77 le Mer 21 Mai 2014 - 17:17

Salut Micka!! Bienvenue ici même si ce n'est pas le forum des DTR!!!!

C'est bizarre que tu ne dépasses pas les 6000 trs/mn!

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Re: bonjour 38 000 km

Message par mickatoulon le Mer 21 Mai 2014 - 19:23

Ouais merci a toi
ben oui je vais tenter le renettoyage du carbu
elle a jamais depassé 7 / 8000 mais maintenant que j ai changé la batterie je vois aucune amelioration
Alors bon j ai essayé d accelerer a fond au point mort elle monte a  7 500 maxi
parcontre quand je roule et qu elle bloque a  6 7000 ça fait des sacré accoups
Il faudrait que je connaisse les symptomes  des probleme de la valve yps
Si vous avez des teste simple a me faire faire je suis preneur  dance  youpiiii

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Re: bonjour 38 000 km

Message par thierry du gard le Mer 21 Mai 2014 - 19:50

albino Micka tu peux nous confirmer ton age ?

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Re: bonjour 38 000 km

Message par gg90 le Mer 21 Mai 2014 - 19:59

  albino ici

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Re: bonjour 38 000 km

Message par kornut le Mer 21 Mai 2014 - 20:03

youpiiii  Bienvenue sur le forum 
si tu as fais des préserrages , c normal de ne pas dépasser 7000
Plus rien n est étanche

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Re: bonjour 38 000 km

Message par explorateur le Mer 21 Mai 2014 - 20:48

  albino  a2surmoto
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Re: bonjour 38 000 km

Message par mickatoulon le Mer 21 Mai 2014 - 23:19

119 ans je crois

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Re: bonjour 38 000 km

Message par fabrice67 le Jeu 22 Mai 2014 - 8:38

albino  sur le forum maître Yoda !!!  mot01

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Re: bonjour 38 000 km

Message par BALDO le Jeu 22 Mai 2014 - 10:02

salut, bienvenue parmi nous  !

a ce kilométrage et avec autant de préserrages, ton piston doit etre rincé et probablement le cylindre aussi...

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Re: bonjour 38 000 km

Message par mickatoulon le Jeu 22 Mai 2014 - 10:44

salut c est vrai mais ça avance encore
Le soucis c est que je vient de changer de batterie en pensant regler le probleme de la valve qui bloque a  7000 lorsque la batterie est morte
Mais pas de changement respect!
je voulais faire un réalesage mais bon j ai pas envie d investir , surtout qu il faut verifier le jeu de certaine piece sinon j ai vu que ça servait a rien !!!

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Re: bonjour 38 000 km

Message par kornut le Jeu 22 Mai 2014 - 11:06

lol!  C quoi qui sert à rien ?

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Re: bonjour 38 000 km

Message par mickatoulon le Jeu 22 Mai 2014 - 11:20

de réaleser le cylindre et changer le piston si tu dois changer d autres piece tu n en fini plus

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Re: bonjour 38 000 km

Message par kornut le Jeu 22 Mai 2014 - 11:30

Mdr , tu as du mal lire  Basketball 
si tu veux pas dépenser 1 euro oui , mais a force au lieu de serrer ou rouler peinard la prochaine fois , tu casse piston , culasse ou les roulements ou les carters 
et ne compte méme pas avoir des performances avec un moteur mort 
un piston c théoriquemment 16000 km sur nos engins 

en gros un moteur c comme des chaussures , tu peux marcher avec des pompes trouées et semelles arrachées , mais tu prends l eau et des cailloux dedans et tu marche moins vite 
si tu refait la semelle c bon  geek  tu marche normalement , vite et au sec

dons a économiser 5 euros maintenant , tu peux enperdre 500 plus tard par exemple 
tout s use dans le vie , soit tu entretien, soit tu flingue à mort , soit tu rachéte

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Re: bonjour 38 000 km

Message par mickatoulon le Jeu 22 Mai 2014 - 11:49

Voila je prefere racheter une autre moto mais bon j en ai plus grosse donc c est vraiment pour la finir
Si vous pouviez m aider a l exploser
Je prefererais autant tout exploser a 15 000 tour que a  6000 tours 
Y a quelques chose qui cogne qui m empeche d aller au dela c est pas cette valve yps ?

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Re: bonjour 38 000 km

Message par LouBinchou le Jeu 22 Mai 2014 - 13:31

C'est là qu'est l'os!
Si tu tiens vraiment à la "finir" sans rien faire dessus, tu "l'exploseras" à 6000 tours.
Si tu veux gagner plus de tours, tu dois bricoler et investir un peu. Auquel cas, pas certain que tu voudras la finir...

Tu es dans un cercle vicieux.
On dirait un gars qui n'a plus d'essence, qui ne veut pas en acheter mais qui veut quand même rouler...
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Re: bonjour 38 000 km

Message par fabrice67 le Jeu 22 Mai 2014 - 13:40

comprends pas le principe  enervé  enervé

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Re: bonjour 38 000 km

Message par kornut le Jeu 22 Mai 2014 - 17:32

Rolling Eyes  Moi non plus ,
sauf si c pour faire une machine a rupture ou wheeling pour les 24 h du Mans  afro

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Re: bonjour 38 000 km

Message par vinsee14 le Jeu 22 Mai 2014 - 18:56

Crying or Very sad  quel domage...
Moi je pense en fait que tu es trop jeune pour aimer des motos comme celles la.
Dabors, pourquoi realéser ?? Tu as controlé la gueule du cylindre ? Et d'ou tu sais que tu as pré-sérré ?
Et sinon, tu es vraiment sur que ta valve ne marche pas ?
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Re: bonjour 38 000 km

Message par mickatoulon le Jeu 22 Mai 2014 - 22:11

salut ben disons que j ai d autre préoccupation
Apres j aurais un garage pour bricoler je dis pas que je la bichonnerais pas 
j ai fait deux préserrages sur l autoroute car je roulais sans huile de melange
Mais j ai reussi  a rentré chez moi en plusieurs fois  en forçant .. a mon avis le cylindre a pris un coup
Ensuite j ai une perte de puissance impressionnante mais ça roule
Ma valve marche puisque je l entends quan dje met la clef de contacte

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Re: bonjour 38 000 km

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