dtlc de lionel

l'a voila à son arrivée je vous donne rendez vous pour la sortie du garage   je mettrais d'autres photos bientot
                        

 bonne base de resto
belle celica derrière une st non ?

et oui ,c'est une Celica ST 1974 refaite de A a Z par moi meme -3 ans et demi de restau mais que du bonheur mais elle est finie a 90% ,le plus dure est passé 

une ptit photo serai sympa  

  Un peu plus de tofs, avec le moteur  

ca sera fait dés demain 
a bientôt

  

  

hormis les plastiques ternis, elle a l'air pas mal du tout   

jolie célica derrière  

belle bécane   
Et belle caisse ! c'est quoi comme moteur dedans ?

Ah oui elle est en bonne etat
Trop belle en rouge  

Lionel tu peux les mettre en grand sur le fofo!!!!

je vais essayer mais je suis pas un pro de l'ordi ,je suis meilleur en restau ,heureusement  

je suis pas top niveau ,je vous avez prevenu 

et ma 22 est toute petite   pour repondre elle a le petit moteur 1.6L 89ch et c'est une propultion ,si vous en connaissez une dans votre entourage ,dites le moi ,je suis fan  

revenons a la DTLC , vidanger le reservoir,essence propre ;demarre pas-je mets du star pilot et elle monte a 7000 ;je coupe car j'ai trop peur que le moteur lache ,l'essence arrive au carbu ,la bougie n'est pas imbibée d'essence,je vais demonter les clapets ;vous en pensez quoi ? je voudrait la demarrer avant de faire une restau complete d'origine  ;(c'est ma 1ere pour la moto) ;tout demonter et là j'aurai besoin de vous  
lionel

Si elle accélere d un coup , c que tu as une prise d air 
C souvent au niveau de la pipe ou d un spi de vilo
Bon vu l, état du carbu , tu peux déjà le démonter et le nettoyer

bonsoir korut
c'est déjà fait ,donc je démonte plus loin (clapet)et si ca donne rien  ,je vais tout demontée ;de toutes façons ca va finir comme ca ,mais j'aimerai qu'elle pète avant de démonter ; j’espère que les pièces se trouvent encore -il faut que je parcours le fofo car je cherche la RTA et des references de pièces  

tu a bien remonte le boisseau dans le carbu il descend a zéro ?

vais vérifier ca ,ca peut être la cause car j'ai remonté vite fait   
merci

Redemontage carbu et clapet ,nettoyage de l'ensemble -elle demarre nickel mais monte a 6000 trs
par contre le boisseau du carbu position repos me parait haut (les cables sont detendus)
ci joint photo

C normal sur certain boisseau , une pante d un coté , sur les mikuni 26 comme nous c le cas il me semble 
Ou ta vis de ralenti est trop vissée

c'est bon ,elle marche ,tient le ralentit 
l'ancien proprio a dut bricoler le répartiteur de câble (le boitier qui vient de la poignée et qui part sur le carbu et la pompe a huile) j'ai même put faire un tour mais sans frein AV ,pas réussi à les purger ???
je m'etait fait chier avec mon ancienne KDX et là c'est pareil ,une astuce ? a moins que le maitre cylindre soit mort .
Voila les nouvelles et bonnes nouvelles  
je vais poster désormais dans la rubrique restauration ,car c'est ce que veux faire , mais cette moto restera d'ORIGINE   mais sera démontée dans toute son intégralité et refaite de A à Z