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Message par alky42 le Dim 19 Mai 2013 - 8:28

Ola passionne, a 32 ans j'ai eu envie de m'offrir un dtlc
J'ai donc un dtlc de 89 avec seulement 8000km, il est comme neuf
Je viens de l'acheter, et je ne sais meme pas quel essence mettre

Je vais avoir besoin d'aide, et espere devenir un vrai pro rapidement

Tchuss
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Message par kenzino le Dim 19 Mai 2013 - 8:31

Bienvenue l'Iserois !!!
Evite le diesel bonjour from isere 690343
Du SP 98 conviendra parfaitement bonjour from isere 125470 ou du sp95 avec additifs si tu ne trtouves pas du sp98 !
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Message par alky42 le Dim 19 Mai 2013 - 8:36

Merci kenzino, donc pas de melange?
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Message par leufranky le Dim 19 Mai 2013 - 8:37

Bienvenue l'ami Wink
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Message par gregdo63 le Dim 19 Mai 2013 - 10:28

non pas de mélange sauf s'il n'y a plus la pompe à huile,certain l'ont enlevé
sinon moi je met du 95 et tous les 3 pleins du 98, et surtout pas de E10
moteur mort sinon
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Message par vinsee14 le Dim 19 Mai 2013 - 11:52

Attention, si tu ne fais pas de melange, regarde bien que ton reservoir d'huile est rempli, sinon pas d'huile et casse bonjour from isere 125470
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Message par bato77 le Dim 19 Mai 2013 - 12:23

Bienvenue ici!!!!

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Message par alky42 le Dim 19 Mai 2013 - 12:57

Bon ca avance...belle sortit ce matin tres agreable....J'ai bien remplit le reservoir sous la selle, et fait le plein de 98, suivant vos conseils...elle tourne nckel...
par contre elle rame un peu...la fin de l'échappement a été changé, je monte a 90 95 mais pas bien plus, et dur de depasser les 7000 tours....
je suppose donc qu'elle est bridé...pas au pot, mais au moteur...comment savoir ou le voir.?
Autre chose la batterie est carrément vide...je vais la changer mardi, je voulais savoir si ca a une influence sur le yvps..?
merci a vous
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Message par BALDO le Dim 19 Mai 2013 - 19:12

salut , bienvenue parmi nous ! Wink

pour ton problème de perf, il y a fort a parier que cela vient de l'ypvs qui ne s'ouvre pas a fond a cause de la batterie défaillante.

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Message par Gillou60 le Dim 19 Mai 2013 - 21:01

Salut et bienvenue.
Moi aussi je me lance dans la moto enfin pour l instant je le recherche.
Tu avais déjà fait de la moto?
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Message par alky42 le Dim 19 Mai 2013 - 23:07

Merci baldo, apres pas mal de lecture il me semble que l'ypvs soit depend de la batterie, et pourrait donc jouer sur la puissance, je la chane mardi je vous tiendrai informé
Slt gilou bienvenue, et bonne recherche de moto, moment tres grisant.
Perzo j'ai eu pas mal de 50ccplus jeune

Allez a plus demain ferié, je vais en profiter pour rouler un peu
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Message par gg90 le Lun 20 Mai 2013 - 11:19

bonjour from isere 290226 albino sur le fofo

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Message par explorateur le Lun 20 Mai 2013 - 18:20

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Message par alky42 le Lun 20 Mai 2013 - 20:31

merci les gars.!
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Message par fabrice67 le Mar 21 Mai 2013 - 8:44

albino sur le forum mot01

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les freins c'est pour les lâches!!
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Message par alky42 le Mar 21 Mai 2013 - 8:58

Et toujours personne du coin?
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Message par mariexav le Mar 21 Mai 2013 - 11:20

mot01 bonjour from isere 290226 albino

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Message par alky42 le Mar 21 Mai 2013 - 15:21

les gars j'ai un probleme...j'ai nettoyé et remonté mon carbu..la moto demarre...mais quand j'accelere, il se passe rien, j'ai mis mon boisseau a l'envers.???
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Message par alky42 le Mar 21 Mai 2013 - 16:17

ou sinon j'ai trop desseré la vis de ralentit.!
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Message par taxi.11 le Mar 21 Mai 2013 - 17:52

entends-tu le boisseau claquer quand tu lâches l'accélérateur?
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Message par alky42 le Mar 21 Mai 2013 - 19:05

j'entends qu'il monte et redesend, mais galere a descendre...ps, le pot est enlvé ca peut jouer.?
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Message par bato77 le Mar 21 Mai 2013 - 20:06

Tu as du monter ton boisseau à l'envers, tu as fait un demi tour dans le carbu, regardes bien ton boisseau a une fente sur le côté et ton carbu a un petit téton à l'intérieur, Fais correspondre les deux et cela devrait s'arranger!

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Message par taxi.11 le Mer 22 Mai 2013 - 6:42

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