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Salut

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Salut

Message par vinçouille le Dim 6 Jan 2013 - 22:11

bonjour, lillois de 33 ans
je viens de me faire un ptit cadeau de noel, une 125 dtlc 34y de 86. super sympa comme becane , avant j'avais un tw 125 autant dire que ca n'a rien a voir... (impressionant comme ça ramone)

après les premières euphories je me rend bien compte qu'il y a pas mal de boulot sur la moto, et j'aurai surement besoin de conseils technique. j'ai un peu halluciné qd j'ai vu le cabu : un keihin diam 21 sans graissage separé . valve ypvs hs : pas de cable ni de poulie sur la valve. pas de cache plastique latéraux ni pour le radiateur. l'indicateur de t° ne fonctionne pas.

pour 250 euros je m'attendais à avoir de taf

sinon avec du mélange ça roule. et plutôt fort même .

je suis bien content d'avoir trouvé ce forum car mes dernière expériences du 2temps remonte a mon adolescence où je roulais en 50 dtmx.

voili

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Re: Salut

Message par bato77 le Dim 6 Jan 2013 - 22:23

Salut Vinçouille, sois le bienvenu ici!!!

Pour ton info, je ne sais si tu as le permis gros cube mais il est obligatoire pour la 34 Y car elle fait 22 cv et non 15 comme la 1HR!!!

Certes il y a du boulot dessus apparemment mais mets nous des photos et poses les questions dans les rubriques appropriées et tu seras comme chez toi!!!!

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Re: Salut

Message par gg90 le Dim 6 Jan 2013 - 22:35

hello! Vincent albino sur le forum

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Re: Salut

Message par kornut le Dim 6 Jan 2013 - 23:25

sur le fofo ,chti powerrrrrrrrrr

le carbu si il fait 21 roule pas trop avec tu vas être trop pauvre et serrer

à moins d'un gros gros gicleur

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pas plus vite ,sinon qu'à fond !!!!!!!


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Re: Salut

Message par explorateur le Lun 7 Jan 2013 - 6:35

albino sur le fofo
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Re: Salut

Message par fabrice67 le Lun 7 Jan 2013 - 8:39

albino sur le forum mot01

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Re: Salut

Message par tokotai le Mar 8 Jan 2013 - 13:25

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Re: Salut

Message par BALDO le Mar 8 Jan 2013 - 15:22

salut, bienvenue parmi nous ami ch'ti

une 34Y, super ! Cool ... mais de 1986 il doit y avoir une erreur car elles n'ont été commercialisées qu'en 1984 Wink

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Re: Salut

Message par leufranky le Mar 8 Jan 2013 - 17:21

vincent ta des photos ont adorent sa ?
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Re: Salut

Message par ammigo le Mar 8 Jan 2013 - 17:35

Bienvenue et si tu as besoin d'aide, n'hésites pas à demander.

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 20:09

merci tout le monde

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 20:10

ben j'avais bien la carte grise où il était noté 34Y en type variante
version et la date de première mise en circulation le 18/04/86 et le
numéro de série commence aussi par 34y.

je suis passé a la préfecture cette aprem, je doit recevoir ma carte
grise à mon nom dans 48 h j’espère qu'il y aura pas de *****.

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Re: Salut

Message par BALDO le Jeu 10 Jan 2013 - 20:14

ok, alors ça doit etre un modèle qui a trainé (très) longtemps en concession.

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Re: Salut

Message par gg90 le Jeu 10 Jan 2013 - 20:38

cheers

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 20:53


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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 20:54

voila la bête....

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Re: Salut

Message par cdrik915 le Jeu 10 Jan 2013 - 20:56

Salut et bienvenue ,


On dirait effectivement que ton carbu est tout petit a voir le puit du boisseau.

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:00

ben oui ... c'est noté 21.

j'ai trouvé toute une liste de pièces sur le bon coin.

moteur valve, la poulie sur la valves, le carbu d'origine et les caches plastique

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:15


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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:19

le moteur de plus prés ... on voit bien que le moteur valve et la valve ne sont pas raccordé. on voit aussi le tuyau d'huile n'est pas raccordé au carbu et qu'il est bouché par un vis .

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:22


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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:23

et voila ce qu'on trouve quand on enlève le cache ypvs

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:26



une ptite tof du carbu, vous pensez que c'est la pipe d'origine?

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:28

j'ai l'impression aussi que les joints de la pipe et de la boite a clapet sont fait a l'arrache avec de la pate a joint

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Re: Salut

Message par vinçouille le Jeu 10 Jan 2013 - 21:31

le trop plein du carbu bouché par une vis a bois.... bravo!

et la cerise sur le gâteau: la bougie était une B6ES... j'ai changé et mis une br9es comme le conseil baldo sur un autre poste...

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