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Message par Franck31 le Sam 6 Oct 2012 - 23:55

une 125 DTLC de 25 ans mais qui vient de tomber en panne aujourd'hui la veille de mes 54 ans ....
allumage !!!!!! Ici du coté de Toulouse 1387099710
au vu de la valeur vénale de la bête de l'incertitude des pièces en cause je ne sais plus que faire
dommage de la jeter je suis assez sentimental même si je ne l'ai que depuis 22 ans et que je roule peu 25 000km
trouverais je ici des gens qui pourront m'aider ????
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Message par Ryosuke le Dim 7 Oct 2012 - 2:16

tu peut trouver ton bonheurs ici http://www.125yamaha.com/index.php?cPath=1 bienvenue mon gars ne la jette surtout pas ta beauté tu le regrettera

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Message par gg90 le Dim 7 Oct 2012 - 10:00

albino sur le forum Franck31, ne jette pas surtout pas ta collector pour un problème allumage rien de grave a mon avis Ici du coté de Toulouse 125470

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Message par bato77 le Dim 7 Oct 2012 - 10:55

Sois le bienvenu ici!!!!

Explique nous tes symptômes dans la rubrique correspondante et on tentera de te guider!!!!!

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Message par BALDO le Dim 7 Oct 2012 - 13:00

salut, bienvenue parmi nous !

un allumage a changer, ça n'est pas grand chose et les pièces se trouvent facilement Wink

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Message par kornut le Dim 7 Oct 2012 - 14:38

Ici du coté de Toulouse 378740 sur le fofo

rien de grave ,en géneral ce sont plus des soudures ou cdi qu'autre chose

on a un expert part chez toi Ici du coté de Toulouse 59136
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Message par dd le Dim 7 Oct 2012 - 19:13

salut et Ici du coté de Toulouse 378740 , surtout ne pas agir sur un coup de colère quelque bon conseil des experts du forum et elle va repartir pour 25 ans
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Message par Franck31 le Dim 7 Oct 2012 - 20:15

Bon je vais changer la bobine, si c'est pas ça , je la benne !
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Message par kornut le Dim 7 Oct 2012 - 20:20

bin pourquoi la bobine ,c'est rare Ici du coté de Toulouse 526472

tu n'as pas d'étincelle
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Message par Franck31 le Dim 7 Oct 2012 - 21:17

pas d'étincelle, en entrée de bobine j'ai qq chose mais c'est pas net net 10-50v à vide et 150mV en branchant la bobine pourtant la bobine "sonne" bien à l'Ohmetre...
bref je ne veux pas dépenser 400€ dans un CDI pour un engin qui en vaut quoi 600 en état de marche !!!

l'idée de compresser le cdi entre deux plaques ? je ne comprends pas ce que ça veut bien dire ??? et surtout faire
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Message par bato77 le Dim 7 Oct 2012 - 22:14

Parfois se sont les soudures du CDI qui ont mal vieilli et souvent le fait de le presser refait contact aux soudures défaillantes

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Message par Franck31 le Lun 8 Oct 2012 - 2:27

je viens de tester la bobine au labo
si le rapport théorique est de 6700 Ohms/2.7 Ohms en réalité suivant la fréquence je trouve de 85 à 150 on est donc loin du compte
avez vous fait l'expérience suivante

Ici du coté de Toulouse Test_b11

merci de votre réponse
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Message par bato77 le Lun 8 Oct 2012 - 7:53

Je vois que tu es sérieusement calé en électricité, tu devrais te dépanner sans problème, j'aimerais avoir tes compétences!

De plus une bobine ne vaut pas excessivement cher!

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Message par fabrice67 le Lun 8 Oct 2012 - 9:01

albino sur le forum mot01

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Message par Franck31 le Lun 8 Oct 2012 - 12:30

fabrice67 a écrit: Ici du coté de Toulouse 378740 sur le forum Ici du coté de Toulouse 4262516001

merci

personne n'a fait la manip du schéma ?
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