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Message par JPV le Lun 20 Fév 2012 - 21:17

Salut à tous,

Je m'appelle JP, nouveau venu sur le forum, je possède actuellement un 125 RDLC en cours de restauration, mais aussi un kawa turbo, j'ai eu il y a quelques temps 3 RDLC 350 (2 31 K et 1 1WT), 1 400 NSR, 1 500 RDLC et 1 500 RG, bref la totale, que des superbes machines...

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Message par gg90 le Lun 20 Fév 2012 - 21:24

albino sur le forum belle brochette de 2tps la

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en renovation dt50m de 1979. pour le fiston. sm derbi x trem r ,rd50m la famille s'agrandi

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Message par bato77 le Lun 20 Fév 2012 - 22:43

Sois le bienvenu parmi nous!

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Message par domi51 le Mar 21 Fév 2012 - 8:29

a toi jpv
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Message par fabrice67 le Mar 21 Fév 2012 - 9:48

albino sur le forum et bravo pour ta brochette de moto mot01

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les freins c'est pour les lâches!!
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Re: Présentation JPV

Message par BALDO le Mar 21 Fév 2012 - 10:31

effectivement, que des superbes machines Cool

bienvenue parmi nous Wink

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Message par kornut le Mar 21 Fév 2012 - 10:36

cela doit envoyé du bois ,touts tes petits bolides
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Re: Présentation JPV

Message par alain59 le Mar 21 Fév 2012 - 14:10

sur le site , JP .........
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Message par dd le Mar 21 Fév 2012 - 18:26

Salut et sur le forum
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Message par kornut le Mar 21 Fév 2012 - 20:08

heu j'ai oublié

c'est quoi ton kawa turbo ? un ZX ,un Z ?

tu as acheter un kit turbo comme pour gex et R 1 ,ou tu te l'ai fabriqué ?

là cela m'interesse Twisted Evil
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Message par bato77 le Mar 21 Fév 2012 - 20:27

ZX Citroen?????? dejadehors!

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Re: Présentation JPV

Message par JPV le Mar 21 Fév 2012 - 20:57

Salut les gars,

LE kawa turbo, c'est un 750 zx (avec turbo Hitachi d'origine), un truc qui te mets un bon coup de pompe à l'accélération comme peu de moto peuvent encore le faire à ce jour, même citroen ils ne savent pas faire...exception faite du 500 RG qui te donne des sensations plutôt sympa, comme seul un 2 T peut le faire (et un kawa turbo...)

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Re: Présentation JPV

Message par kornut le Mar 21 Fév 2012 - 23:36

l'accéleration je vois bien de quoi tu parles Twisted Evil , j'entretien et prépare pas mal de bécane (surtout les supermots et cross-enduro)et autos ,et donc j'ai le bonheur de rouler en R1 ou en gex 1000 assez souvent ,cela accélère bien bien fort déjà

pour le turbo ,j'ai eu la chance ou la folie de faire un tour en mode sac de sable sur un R1 turbo (340 cv ) sur le circuit de NOGARO ou tournent mes potes le week end et certaine cup

he bien je me suis jamais autant chier dessus ,en drapeau complet derrière le pilote Shocked

il y avais aussi un buza turbo avec bras rallongé ,impressionant la bécane ,quasi la même que mon idole ghost rider

bon ride
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Message par nono30 le Mer 22 Fév 2012 - 7:28

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