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Message par leglaude le Mer 5 Oct 2011 - 5:16

bjr atous je me suis inscris sur le forum il y a quelques mois sous le pseudo LEGLAUDE et comme je ne suis pas un as en informatique j ai eu beaucoup de mal a retrouver mes identifients.C est fait je me presente .Claude 48a region paris je bosse au service technique de ma maire Marie depuis 5a 3 enfant 30 26 14a j ai achete un dtlc 1HR en mars avril moteur serre j ai pris le temps pour le refaire je suis parti en vacances une fois la belle prete a metre en route pas d allumage rien du tout j ai demande a mon beauf electricien de jeter un oeil mise a pas les valeur de la bobine HT il ne trouve rien d anormal seait-ce ca? le cdi? mystere.si un bon samaritin pouvait m clairer ce serai le top.en attendent vos conseils je vs remeci d avance et vs salut bien bas amicalement LEGLAUD

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Message par Philartis le Mer 5 Oct 2011 - 7:55

Bienvenue à toi.

Tu connais parfaitement l'historique de ta moto ?

Les problèmes de CDI sont relativement courant, mais je ne vois pas trop comment on peut serrer (donc rouler) avec une moto qui n'a plus d'allumage, ni comment un CDI peut lâcher après un serrage (sans rouler, donc)...
Arrow mais bon, il y a tellement de choses que je ne comprends pas dans la vie.

Perso, je commencerais par vérifier le faisceau (état des prises et contacts), nouvelle bougie, valeur de la bobine HT (ce qui tu as deja fait), bobine du stator, capteur d'allumage.

Si tout est bon et que ça ne marche toujours pas, je la vendrais pour une bouchée de pain à Philartis. pas dallumage 22773

Aller courage, ce n'est qu'une question de temps - elle va marcher à nouveau cette moto Wink


Dernière édition par Philartis le Mer 5 Oct 2011 - 19:10, édité 1 fois (Raison : Une ou deux fautes korijés)
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Message par Fransoua le Mer 5 Oct 2011 - 19:19

J'imagine que tu as du contrôler si il y a une étincelle à la bougie ?

Le CDI sur les dtlc commande l'ouverture des valves ? Elles tournent quant le contact est mis ?

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Message par phifi le Mer 5 Oct 2011 - 22:36

Il y a un autre boitier pour gérer la valve.
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Message par Fransoua le Mer 5 Oct 2011 - 22:51

Effectivement, le boîtier d'allumage est distinct de celui des valves. Une bonne chose par rapport à d'autres modèles !

Concernant les DTR ce boîtier gère 2 fonctions (allumage et valve) ?



Merci

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Message par fabrice67 le Jeu 6 Oct 2011 - 8:53

j'ai deplacer le sujet dans la bonne case et albino sur le forum mot01

_________________
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les freins c'est pour les lâches!!
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Message par leglaude le Ven 7 Oct 2011 - 17:26

merci a tous je vais controler tout ca et je vous tiend au courrant Bon week a vous

leglaude
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