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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 10:59

Une petite tof de la rdlc de 1988


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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 11:07

A présent, une tof du dtr version 24ch

Ce n'est pas le même usage
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Message par bato77 Lun 11 Avr 2011 - 11:08

La RDLC super!!!!!!

Et l'autre


Ya pas de tof!!!!!!
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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 11:09

je tente, je tente MES YAM 59580
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Message par bato77 Lun 11 Avr 2011 - 11:10

Sers toi de Casimages cela va tout seul!!!
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Message par fabrice67 Lun 11 Avr 2011 - 11:11

elle est chouette bien.

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les freins c'est pour les lâches!!
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Message par bato77 Lun 11 Avr 2011 - 11:13

Mon beaufrère en avait une à l'époque et il tapait le 160 compteur!!!!!!
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Message par bato77 Lun 11 Avr 2011 - 11:14

Kenzo, j'aimerai bien une tite vidéo de la RDLC pour le bruit avec le pot!!!
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Message par BALDO Lun 11 Avr 2011 - 11:24

j'adore la RDLC MES YAM 125470 j'en avais une aussi il y a quelques années...

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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 11:25

Je tenterai la vidéo un jour.
Vous l'aurez avant noel si tout se passe bien ( mon ordi rame ) et j'ai une clé 3G MES YAM 59580
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Message par kornut Lun 11 Avr 2011 - 11:56

sympa la rdlc MES YAM 125470
je vois que je suis pas le seul a adorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrer casimage Laughing
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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 12:02

Mes petites motos :

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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 12:12

la dtr

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Cette version dépasse les 150 km/h et se révèle très efficace en tout terrain, mais à cette vitesse, le freinage est un peu juste malgré les 2 disques
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Message par kornut Lun 11 Avr 2011 - 12:17

elle est propre ta dtr,
mais 150 je doutes ,surtout avec le pot d'origine si tu dépasse 11000 tr/min c'est noel
je suis également sur un forum dtr tdr ,et celles des meilleurs full prepa tapes 140 "compteur " ,de toute façon il s'arrète à 140 , Laughing
aprés si tu un kit 170 je dis pas !!!!!!!!!!!!!!!
phifi le maitre yoda de y2s confirmera
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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 12:24

L'aiguille se bloque à 140 ( limite du compteur ), j'ai été suivi par un véhicule ami qui a enregistré 147 km/h ( avec la marge d'erreur existante ).

Moteur refait avec kit, modification valves, modif echappement, modif courronne... C'est le précédent proprio qui l'avait fait ( moi, je n'y connais rien )

mais je ne la pousse que rarement pour la préserver MES YAM 325445
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Message par gael Lun 11 Avr 2011 - 12:29

elle sont pas mal tes petites titines MES YAM 125470
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Message par kornut Lun 11 Avr 2011 - 12:32

bin si tu as un kit 170 ok ,c'est possible MES YAM 501366
j'en suis à ma 20 eme dtr à peu prés à booster depuis 5 ans
avec :reglage valve ,squish ,travail transfert ,pot vidé plus cartouche ,carbu réglé au oignons,travails pipe+bac,clapets carbone ,modif allumage et j'en oublie
resultat 140 compteur ,voiture 136 ,gps (agricole ,il prens tout les 2 cm ,pas un de voiture qui prend tous les 5 à 7 m) 134 km/h
bin amuse toi bien avec tes bolides alors
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Message par bato77 Lun 11 Avr 2011 - 12:32

Jolies bécanes, je flashe sur les compteurs de la RDLC, trop jolie cette bécane
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Message par thierry du gard Lun 11 Avr 2011 - 12:59

bato77 a écrit:Jolies bécanes, je flashe sur les compteurs de la RDLC, trop jolie cette bécane


tu aimerais les monter sur ta dtlc... MES YAM 203539

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Cliquez sur les photos pour les voir en grand !
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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 13:34

Alors pour faire plaisir à BATO

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Message par bato77 Lun 11 Avr 2011 - 14:03

Trop sympa Kenzo!!!!!!!

Par contre y'a un peu de rouille à gauche faudrait me nettoyer et repeindre tout cela!!!!!
Ah je suis trop maniaque!!!!! MES YAM 22773
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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 14:45

Je sais, je sais Twisted Evil
La rd doit etre restaurée, je n'ai rien fait dessus. Pas assez de temps.
A revoir : coté esthétique, selle, carbu à nettoyer, pneu avant usé.
Sinon, elle tourne bien, freine bien, toute d'origine.

une dernière pour la route


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En fait j'ai pas trop le courage de bosser sur le rdlc car j'ai aussi un suzuki tsx de rechange, celui là est très propre.
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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 14:48

J'oubliais Merci pour vos commentaires sympas MES YAM 501366
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Message par bato77 Lun 11 Avr 2011 - 14:50

La RD, est vraiment superbe. Je craque, c'est comme cela!
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Message par KENZO Lun 11 Avr 2011 - 16:03

Elle rappelle la mythique 350 RD qui rivalisait avec des 1000cm3 à l'époque Twisted Evil . La 350 est très fine ( voir photo ci-dessous)

la position de conduite est de type sportif ( pieds en arrière, buste légèrement avancé, en appui sur les poignées )



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