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problème de réglage de ma DTLC 1hr

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Message par nycko42 le Mar 4 Jan 2011 - 12:39

Bonjour, je m'apelle Nycko, je suis de la région stéphanoise et j'ai 25 ans et je suis tout nouveau ici! Tout d'abord, merci d'avoir créé ce forum sur les DTLC, cela permet de partager nos experiences avec ces machines!
J'ai acquéri une 125 DTLC type 1hr il doit y avoir plus 3 ans de cela. Elle es de 1990.
J'ai fais plusieurs milliers de km avec cette moto jusqu'a son épuisement. Ensuite, elle a dormit dans mon garage pendant plus d'un an et demi puis j'ai ensuite décider de changer le moteur afin qu'elle reparte comme neuve! J'ai donc réaléser le cylindre, changer le piston et ainsi que tout le bas moteur (vibrequin, biele, ect...).
Lors de son "reveil", il doit y avoir deux mois de cela, j'ai aussi changer la bougie et tenté de régler au mieux le carburateur. Mais malheureusement, le réglage de la carburation est impossble! Le ralentis et le vice de richesse ne répondent pas au réglages effectués.
J'ai donc changer le carburateur par un autre tout neuf mais le résultat est le même : pas de réglages possibles au niveau de la richesse et du ralentis, les vices ne répondent pas du tout au réglages et même en tournant les vices par des reglages standars (1tour et demi), le résultat est le même!
Mais par contre au point mort, juste en accélerant dans le vide, elle tourne nikel. Puis quand je passe une vitesse,en 1er, ca peux faire, elle part puis ensuite, en 2em elle s' étouffe, elle force pour monter les cotes, elle n'arrive pas à monter dans les tours, jusqu'à s'arreter. J'ai essayer tout réglage a la carburation qui es neuve, tout la moto est d'origine (mis à part la cartouche d'échapement), le moteur entier est tout neuf mais je ne trouve pas d'ou provient le probléme.
On m'a envetuellement parlé du boitier CDI qui fatigue et donc qui n'envoie pas assez de jus pour que la moto tourne niquel. Ou alors, vu qu'elle n'a pas tournée pendant plus d'un an et demi, peut être qu'il y a tout simplement de la merde au fond de mon réservoir? Je n'ai pas eu le temps de regarder.
Auriez-vous une idée s'il vous plait d'ou ce probléme pourrait provenir?
Esceque quelqu'un aurait il déja rencontrer ce genre de situation?
Ce serait super cool de votre part de m'aider a trouver une solution car ca me manque de ne plus faire de moto depuis plus de deux ans!
TCHUSS

nycko42
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Message par BALDO le Mar 4 Jan 2011 - 12:47

salut Nycko, bienvenue sur le forum problème de réglage de ma DTLC 1hr 922779

pour ton problème il faut créer un topic dans la rubrique moteur. ici c'est les présentations merci Wink

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Message par Invité le Mar 4 Jan 2011 - 13:47

albino a2surmoto

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Message par fabrice67 le Mar 4 Jan 2011 - 14:22

albino sur le forum :moto: :

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les freins c'est pour les lâches!!
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Message par Invité le Mar 4 Jan 2011 - 16:33

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Message par AIGLE le Mar 4 Jan 2011 - 18:17

Salut et bienvenue a toi sur le forum Wink

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Message par bato77 le Mar 4 Jan 2011 - 18:34

problème de réglage de ma DTLC 1hr 378740

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Message par rastaxam le Mar 4 Jan 2011 - 18:51

problème de réglage de ma DTLC 1hr 378740 problème de réglage de ma DTLC 1hr 389888
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Message par nono30 le Mer 5 Jan 2011 - 7:25

problème de réglage de ma DTLC 1hr 378740 a toi.
nono30
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Moto : ........

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Message par gael le Mer 5 Jan 2011 - 16:44

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Message par gg90 le Mer 5 Jan 2011 - 20:13

albino a2surmoto drunken

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Message par zabounette le Ven 7 Jan 2011 - 22:04

albino sur le forum!
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